Zadziałanie systemu ACAS RA w samolocie Boeing 737-500 SP-LKF 90/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 90/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Zadziałanie systemu ACAS RA w samolocie Boeing 737-400 SP-LLI 89/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 89/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy
Zadziałanie systemu ACAS w samolocie Embraer-170 SP-LDG 86/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy
Niebezpieczne zbliżenie samolotów Boeing 747 B2456 i Canadair Bombardier CL-600 D-ACLI 292/04
Tytuł opracowania: Raport końcowy, poważny incydent nr 292/04
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa, droga lotnicza UN858
Państwo: Polska
Uruchomienie systemu ACAS na pokładzie samolotu Embraer 145 SP-LGH lecącego z Warszawy do Wilna 290/04
Tytuł opracowania: Raport końcowy, incydent w ruchu lotniczym nr 290/04
Miejsce zdarzenia: FIR Wilno (EVRA)
Państwo: Litwa
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Uruchomienie systemu ACAS samolotu Embraer 145 SP-LGD przez inny szybko wznoszący się samolot 291/04
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 291/04
Miejsce zdarzenia: rejon informacji powietrznej Włoch (?)
Państwo:
Wykonanie polecenia systemu ACAS RA "CLIMB" przez załogę samolotu Boeing 737-300 SP-LMC 67/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 67/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Włochy
Duża prędkość zniżania samolotu Airbus 319-111 F-GRHH 65/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Niebezpiecznie zbliżenie do szybowca samolotu ATR-72/200 SP-LFD podczas zniżania 196/04
Tytuł opracowania: Informacja o wyniku badania incydentu lotniczego nr 9/BL/04
Miejsce zdarzenia: rejon lotniska Warszawa - Babice (EPBC)
Państwo: Polska
Fałszywy sygnał, który spowodował wypracowanie przez ACAS II manewru doradczego dla samolotu Embraer-170 SP-LDI 60/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- następna ›
- ostatnia »