Uchwała PKBWL

Lądowanie skoczka na drzewie i upadek przy próbie zejścia po skoku na spadochronie SD-83 105/03

Data zdarzenia: 
19 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 105/03

Miejsce zdarzenia: Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron SD-83
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
- niewłaściwie wyznaczony punkt zrzutu, co doprowadziło do lądowania ucznia-skoczka poza lotniskiem na drzewie
- podjęcie samodzielnej próby zejścia po linkach spadochronu zapasowego , zakończonej upadkiem na ziemię

Uszkodzenie szybowca SZD-41 Jantar Std. w końcowej fazie dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 103/03

Data zdarzenia: 
17 July, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 103/03

Miejsce zdarzenia: Częstochowa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-41 Jantar Standard
Znaki rejestracyjne: SP-2959

Przyczyna incydentu: na podstawie nadesłanego opisu okoliczności zdarzenia nie jest możliwym wskazanie przyczyny jego zaistnienia, to znaczy wykonania „cyrkla” w końcowej fazie dobiegu podczas lądowania w terenie przygodnym, co doprowadziło do uszkodzenia
mocowania statecznika poziomego i pęknięcia owiewki kabiny,

Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku paralotni REX-25 w Jeżowie Sudeckim 88/03

Data zdarzenia: 
23 May, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 88/03

Miejsce zdarzenia: Jeżów Sudecki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia REX-25
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: postępowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -

Uchwała o umorzeniu postępowania ws. wypadku paralotni w Wołominie 86/03

Data zdarzenia: 
7 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 86/03

Miejsce zdarzenia: Wołomin
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu: postępowanie umorzone

Zalecenia profilaktyczne: -

Brak wskazań transpondera na 1 i 2 zestawie oraz brak wskazań ACAS w samolocie ATR-72 SP-LFE 85/03

Data zdarzenia: 
24 June, 2003 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 85/03

Miejsce zdarzenia: ?
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFE

Przyczyna incydentu: prawdopodobna przyczyna incydentu był niesprawny agregat zasilania
lotniskowego, który spowodował zawieszenie działania ww. układów podczas
nieudanego rozruchu silników z GPU co spowodowało nieprawidłowe działanie tych
układów podczas lotu

Zalecenia profilaktyczne: nie sformułowano

Naruszenie przez samochód Żandarmerii Wojskowej bezpieczeństwa na drodze startowej 257/05

Data zdarzenia: 
19 October, 2005 - 20:35

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 257/05

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: nie dotyczy
Znaki rejestracyjne: nie dotyczy

Przyczyna incydentu:
Samowolny wjazd przez kierowcę Żandarmerii Wojskowej samochodem w strefę chronioną drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
1. Zastosować procedury konwojowania przez przeszkolony personel poruszania się po części operacyjnej lotniska samochodów zabezpieczających przedsięwzięcia odbywające się na lotnisku.

Incydent samolotu AN-2 SP-AOH we wsi Wojkowice 237/05

Data zdarzenia: 
8 October, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 237/05

Miejsce zdarzenia: Wojkowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2
Znaki rejestracyjne: SP-AOH

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną zaistnienia incydentu lotniczego było uszkodzenie uszczelnienia labiryntowego silnika.

Zalecenia profilaktyczne:

Użytkowanie statku powietrznego niezgodnie z obowiązującymi przepisami 234/05

Data zdarzenia: 
2 October, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 234/05

Miejsce zdarzenia: Stalowa Wola-Turbia
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego:
Znaki rejestracyjne:

Przyczyna incydentu: odstąpienie od badania.

Zalecenia profilaktyczne: brak.

Niebezpieczne zbliżenie samolotu Boeing 737-400 SP-LLE 223/05

Data zdarzenia: 
9 September, 2005 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 223/05

Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-400
Znaki rejestracyjne: SP-LLE

Przyczyna incydentu:
Najniższa separacja pionowa pomiędzy statkami powietrznymi biorącymi udział w zdarzeniu wynosiła według odczytu danych z systemu radarowego 600 stóp (ft) przy wymaganym zgodnie z przepisami minimum 500 stóp (ft) przy separowaniu
statków powietrznych wykonujących loty według przepisów IFR/VFR.