Awaria sterów wykryta w samolocie ATR72-200 podczas zajmowania pasa startowego 431/11
Opis: Załoga wykonywała lot rejsowy z lotniska Chopina w Warszawie (EPWA) na lotnisko Kraków-Balice (EPKK).
Błędne wykonanie instrukcji kołowania przez załogę samolotu F900 530/14
Opis: Zdarzenie o godz.
Nieutrzymanie kierunku kołowania samolotu ultralekkiego TL-3000 Sirius 670/14
Opis: Po wykonaniu prac serwisowych samolot został wyprowadzony przed hangar celem uruchomienia silnika do zakołowania do otwartej przestrzeni lotniska (stojanki) w celu wykonania próby silnika, a
Nie zastosowanie się załogi samolotu Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ9) do instrukcji kołowania 569/14
Opis: Zdarzenie na polu manewrowym lotniska EPWA o godz. 07:15 UTC. Samolot CRJ9 kołujący drogami TWY A i TWY D do RWY 15 skręcił w TWY S2.
Rozszczelnienie instalacji hydraulicznej po wylądowaniu samolotu SAAB 340A 539/14
Opis: Pod koniec kołowania po wylądowaniu w EDFE na CWP pojawiło się ostrzeżenie „MASTER CAUTION HYDR”, a na wskaźniku „MAIN” instalacji hydraulicznej ciśnienie spadło poniżej linii czerwonej i sły
Odpadnięcie korka wlewu paliwa podczas kołowania samolotu Dash 8-400 922/13
Opis: Podczas kołowania samolotu do startu jeden z pasażerów zauważył odpadający przedmiot od prawego głównego podwozia.
Błędne zrozumienie otrzymanego zezwolenia na kołowanie przez pilota samolotu Beechcraft Super King Air 200 285/14
Opis: Zgłoszenie o godzinie 12:14 UTC przez kontrolera (krl) TWR EPWA niestosowania się załogi samolotu BE20 (EPWA-ESTA) do zezwolenia ATC.
Usterka układu hamulcowego w trakcie kołowania samolotu Cessna 152 122/10
Opis: W trakcie kołowania do pasa w użyciu dowódca statku powietrznego stwierdził usterkę systemu hamulcowego.
Przecięcięcie drogi kołującemu B747 przez DHC-8-400 podczas kołowania do punktu oczekiwania 292/14
Opis: Załoga samolotu DHC-8-400 podczas kołowania do punktu oczekiwania przed pasem 09 przecięła drogę kołującemu B747.
Miejsce zdarzenia: EHAM, Amsterdam/Schipho
Niebezpieczne zbliżenie do pasa startowego samolotu A319 przyczyną odesłania na drugi krąg lądującego samolotu DA42 1860/13
Opis: Załoga samolotu A319 otrzymuje zgodę kontrolera ruchu lotniczego (krl) GND EPKK na kołowanie wzdłuż TWY A do punktu oczekiwania przed pasem 25.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 13
- 14
- 15
- 16
- 17
- 18
- 19
- 20
- 21
- …
- następna ›
- ostatnia »