Kołowanie

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 170 1226/14

Data zdarzenia: 
30 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wkołowywania samolotu Embraer 170 na stanowisko numer 41 przy asyście
„Follow me”, kierujący pojazdem naziemnej obsługi (taśmociąg do załadunku bagaży) zajechał

Obecność pracujących osób przy drodze kołowania samolotu Boeing 737-400 932/14

Data zdarzenia: 
26 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga kołującego do startu samolotu Boeing 737-400 zgłosiła do służb kontroli ruchu lotniczego informację o obecności pracujących osób przy drodze do kołowania (TWY) A6, które&nbs

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Diamond DA20-C1 772/14

Data zdarzenia: 
4 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 04 czerwca 2014 roku uczeń-pilot, po wylądowaniu z lotu samodzielnego do strefy na pilotaż podstawowy, w trakcie kołowania na stoisko przed hangarem AOSL, uderzył prawą końcówką skrzyd

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna TU 206G 2022/14

Data zdarzenia: 
11 November, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 11 listopada 2014 r. pilot zawodowy – lic. CPL(A), wykonał 6 lotów na zrzut
skoczków spadochronowych. Podczas kołowania do 7. lotu ze skoczkami na pokładzie,

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 737-800 652/14

Data zdarzenia: 
21 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga samolotu B738 nie stosowała się do znaków koordynatora ruchu lotniczego naziemnego, który zatrzymał samolot w trakcie kołowania do stanowiska nr 7 w celu powtórzenia sekwencji zn

Błąd załogi polegający na nieprawidłowym operowaniu dźwigniami sterowania silników w trakcie kołowania samolotu SAAB 340 443/14

Data zdarzenia: 
15 April, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Po lądowaniu na RWY 33 w trakcie kołowania po TWY W pierwszy oficer wykonując czynności po lądowaniu zgodnie z „AFTER LANDING CHECKLIST” w wyniku błędnego operowania dźwigniami CO

Rozpoczęcie kołowania z wyłączonym systemem sterowania przednimi kołami samolotu SAAB 340 112/14

Data zdarzenia: 
22 January, 2014 (godzina nieokreślona)
Opis: Samolot miał przekołować z płyty postojowej do stacji paliwowej. Podczas chowania schodów mechanik powiadomił dowódcę, że pozostawił szpilki zabezpieczające w podwoziu.

Nieporozumienie w komunikacji radiowej między kontrolerem ruchu lotniczego a załogą samolotu Fokker 100 713/14

Data zdarzenia: 
27 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Fokker 100 otrzymała od kontrolera ruchu lotniczego TWR EPWR instrukcję kołowania do punktu oczekiwania „C” przed drogą startową 11.

Obecność zwierzęcia w pobliżu drogi startowej podczas kołowania do startu samolotu Boeing 737-800 1907/14

Data zdarzenia: 
22 October, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania do startu załoga samolotu zgłosiła obecność dużego zwierzęcia w pobliżu progu drogi startowej.

Niezastosowanie się przez załogę samolotu Boeing 737-300 do instrukcji kołowania wydanych przez służby kontroli ruchu lotniczego 1823/14

Data zdarzenia: 
7 October, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu Boeing 737-300 po lądowaniu na lotnisku EPKK otrzymała od służby kontroli ruchu lotniczego instrukcję zwolnienia drogi startowej w drogę do kołowania (TWY) „D”, następnie TWY