Lądowanie

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 11/09

Miejsce zdarzenia: Sankt Petersburg (ULLI)
Państwo: Rosja

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 145
Znaki rejestracyjne: SP-LGE

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków na podejściu do lądowania.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia lotniczego:
Brak

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie sformułowała zaleceń profilaktycznych.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 727/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Lwów (UKLL)
Państwo: Ukraina

Rodzaj i typ statku powietrznego: Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDC

Przyczyna incydentu:
Zbyt wczesne zredukowanie mocy silników w trakcie lądowania samolotu.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 680/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Embraer 170
Znaki rejestracyjne: SP-LDD

Przyczyna incydentu:
Spóźnione wyrównanie samolotu w trakcie jego lądowania.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 875/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia:
Nieskuteczne sposoby odstraszania ptactwa w rejonie lotniska.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje proponowane zalecenia profilaktyczne.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 845/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Poznań - Ławica (EPPO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR-42/500
Znaki rejestracyjne: SP-EDE

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Okoliczności sprzyjające zaistnieniu zdarzenia:
Nieskuteczne sposoby odstraszania ptactwa w rejonie lotniska.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje proponowane zalecenia profilaktyczne.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 169/04

Miejsce zdarzenia: Jeżów Sudecki
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: paralotnia ELF 24
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd techniki lądowania polegający na zbyt małym wyhamowaniu paralotni przy podejściu do
lądowania oraz na przyziemieniu na jedną nogę.

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 561/09

Miejsce zdarzenia: Goszczanów, gm. Stojanów
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-24-4A Foka
Znaki rejestracyjne: SP-2416

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 882/10

Miejsce zdarzenia: Zdziechowice k/Stalowej Woli
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std2
Znaki rejestracyjne: SP-3219

Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego

Miejsce zdarzenia: Zdziechowice k/Stalowej Woli
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-48-1 Jantar Std2
Znaki rejestracyjne: SP-3219

Numer akt: 882/10

Powiązane raporty: Uchwała 882/10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/10

Miejsce zdarzenia: Śmiłowo k/Piły
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: śmigłowiec PZL SW-4
Znaki rejestracyjne: SP-SSW

Przyczyna incydentu:
Lądowanie na lekko pofalowanej powierzchni pola wzlotów w miejscu przyziemienia
śmigłowca, co wymusiło podłużne wahania kadłuba śmigłowca aż do kontaktu płozy
ogonowej z powierzchnią ziemi, następstwem czego było jej złamanie.