Uszkodzenie przez skoczka lądującego na spadochronie Electra 190 motoszybowca SZD-45 Ogar SP-0008 601/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenia statku powietrznego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska
Utrata prędkości samolotu PZL 104 Wilga 80 SP-AFK podczas startu i zderzenie śmigłem z lewym skrzydłem holowanego szybowca Lak-19T 612/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 612/08
Miejsce zdarzenia: inne miejsce przystosowane do startów i lądowań Piła
Państwo: Polska
Zaczepienie o czaszę spadochronu Electra 150 przez drugiego skoczka i upadek na plecy przy lądowaniu na spadochronie Crossfire 2-129 376/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania wypadku lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron CROSSFIRE 2-129 / spadochron ELECTRA - 150
Znaki rejestracyjne: -
Numer akt: 376/07
Powiązane raporty:
Wkołowanie samolotu Jak-12M SP-AAK na szybowiec Bocian 315/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku samolotu Jak-12M SP-AAK z dnia 7 czerwca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Lubin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak-12M / szybowiec SZD-9bis 1E Bocian
Znaki rejestracyjne: SP-AAK / SP-3106
Numer akt: 315/08
Powiązane raporty: brak.
Zadziałanie pokładowego systemu TCAS RA w samolocie Airbus 320 D-AIQB 235/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Airbus A320 z dnia 6 maja 2008r.
Miejsce zdarzenia: FIR Warszawa
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Airbus A320 / samolot Tupolew T154
Znaki rejestracyjne: D-AIQB / brak
Numer akt: 235/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_235_U.pdf
Przerwane podejście do lądowania samolotu Pilatus PC-12 N527DM 179/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy z incydentu samolotów Pilatus PC12 i Embraer 190 z dnia 16 kwietnia 2008r.
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty Pilatus PC12 i Embraer 190
Znaki rejestracyjne: N527DM i OH-LKM
Numer akt: 179/08
Powiązane raporty:
Uchwała 2008_179_U.pdf
Wygenerowanie przez pokładowy system ACAS rady w celu uniknięcia potencjalnej kolizji samolotu Boeing 737-300 SP-LMC 197/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 197/05
Miejsce zdarzenia: turecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-300
Znaki rejestracyjne: SP-LMC
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną wygenerowania przez system ACAS rad w celu uniknięcia kolizji była zbyt duża prędkość zniżania (1909 ft/min) samolotu A310 rejs SCY2213.
Zalecenia profilaktyczne:
Incydent samolotu AN-2 i szybowca Junior na lotnisku Przylep 190/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 190/05
Miejsce zdarzenia: Przylep
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot AN-2 i szybowiec Junior
Znaki rejestracyjne: SP-AOD i SP-3422
Przyczyna incydentu:
Akceptacja ustaleń Komisji Aeroklubu Ziemi Lubuskiej.
Zalecenia profilaktyczne:
Doprowadzenie do sytuacji kolizyjnej szybowców Puchacz i Junior 151/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowców Puchacz i Junior z 31 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: strefa lotniska Przylep
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowce Puchacz Junior
Znaki rejestracyjne: SP-3358 i SP-3461
Numer akt: 151/05
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2005_151_A.pdf
Załącznik nr 1. 2005_151_Z.pdf
Lądowanie na zamkniętym lotnisku wojskowym Świdwin samolotów PA-28 D-EKIN i D-EHER 145/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z poważnego incydentu lądowania na zamkniętym lotnisku wojskowym Świdwin (EPSN) samolotów PA-28 w dniu 22 lipca 2005r.
Miejsce zdarzenia: Świdwin (EPSN)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty Piper PA-28
Znaki rejestracyjne: D-EKIN i D-EHER
Numer akt: 145/05
Powiązane raporty: brak
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 36
- 37
- 38
- 39
- 40
- 41
- 42
- 43
- 44
- następna ›
- ostatnia »