Obecność saren na drodze startowej samolotu JS 32 SP-KWE 641/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 641/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz-Szwederowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JS 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE
Przyczyna incydentu:
Obecność saren na drodze startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych akceptuje podjęte przez Zarządzającego Portem Lotniczym działania profilaktyczne oraz zaleca sprawdzenie i ewentualne uszczelnienie ogrodzenia terenu lotniska.
Awaria w trakcie lotu instalacji hydraulicznej i utrata ciśnienia na wskaźniku lewej pompy hydraulicznej samolotu JETSREAM 32 SP-KWE 626/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 626/08
Miejsce zdarzenia: Na trasie Bydgoszcz-Szwederowo - Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot JETSTREAM 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWE
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu, polegającego na awarii w trakcie lotu instalacji hydraulicznej i utraci ciśnienia na wskaźniku lewej pompy hydraulicznej było pęknięcie w połowie długości przewodu doprowadzającego płyn hydrauliczny do tej pompy. Nie ustalono bezpośredniej przyczyny pęknięcia przewodu.
Incydent samolotu PZL Koliber 150 SP-FRE 625/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 625/08
Miejsce zdarzenia: Modlin
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot PZL Koliber 150
Znaki rejestracyjne: SP-FRE
Przyczyna incydentu: Nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Niewłaściwe moniorowanie wskazań przyrządów samolou B737-500 SP-LKB 597/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 597/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKB
Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niewłaściwe monitorowanie wskazań przyrządów i dopuszczenie przez załogę do przekroczenia EGT2 wartości 930°C.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.
Obecność ptaków na drodze startowej samolotu Embraer-175 SP-LIE 595/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 595/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Embraer-175
Znaki rejestracyjne: SP-LIE
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem podczas lądowania z powodu obecności ptaków na drodze startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Niedomknięcie klapki lewego wziernika w kokpicie samolotu SAAB SF-340A SP-KPF 592/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 592/08
Miejsce zdarzenia: Wrocław-Starachowice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolo SAAB SF-340A
Znaki rejestracyjne: SP-KPF
Przyczyna incydentu:
Niedomknięcie klapki lewego wziernika w kokpicie, używanego do przekazywania dokumentacji z zewnątrz samolotu do kokpitu, co spowodowało brak możliwości hermetyzacji.
Zalecenia profilaktyczne:
Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika śmigłowca Mi-2 Plus SP-ZXZ 575/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 575/08
Miejsce zdarzenia: Sulino
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Śmigłowiec Mi-2 Plus
Znaki rejestracyjne: SP-ZXZ
Przyczyna incydentu:
Zadziałanie sygnalizacji opiłkowania lewego silnika w wyniku zamknięcia obwodu sygnalizatora przez bardzo cienki pojedynczy element metalowy będący produktem współpracy ruchomych części silnika.
Zalecenia profilaktyczne:
Niezastosowanie się do instrukcji kołowania załogi samolotu Saab 340 SP-KPE 554/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 554/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Saab 340
Znaki rejestracyjne: SP-KPE
Przyczyna incydentu:
Niezastosowanie się załogi samolotu do instrukcji kołowania wynikajace z niezrozumienia poleceń kontrolera ruchu lotniczego.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Obecność ptaków w rejonie lotniska w czasie lądowania samolotu B 737-800 EI_DCY 538/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 538/08
Miejsce zdarzenia: Bydgoszcz
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B 737-800
Znaki rejestracyjne: EI_DCY
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie lotniska w czasie lądowania samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Usterka urządzenia do schładzania posiłków samolou Boeing 737-200 SP-LOB 529/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 529/08
Miejsce zdarzenia: Na trasie przelotu Nowy Jork-JFK – Warszawa-Okecie.
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-200
Znaki rejestracyjne: SP-LOB
Przyczyna incydentu:
Usterka urządzenia do schładzania posiłków (tzw. chillera) w środkowym bufecie, która spowodowała pojawienie się zapachu spalenizny i dymu w samolocie, co wymusiło przerwanie rejsu i lądowanie na lotnisku zapasowym. Przyczyny usterki urządzenia nie ustalono.
Zalecenia profilaktyczne:
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 73
- 74
- 75
- 76
- 77
- 78
- 79
- 80
- 81
- …
- następna ›
- ostatnia »