Zdarzenie samolotu CESSNA 560 XL SP-KCS na trasie z Nicei do Warszawy 1066/10
Opis: Podczas lotu na poziomie 410 na PFD (Primary Flight Display, wyświetlacz podstawnych
parametrów lotu) pojawiła się sygnalizacja „AHRS FAIL” (uszkodzenie systemu dostarczającego
Zdarzenie samolotu PIAGGIO P180 AVANTI SP-MXH w strefie kontrolowanej lotniska Gdańsk 1398/10
Opis: Samolot wykonywał lotniczy transport sanitarny ze Szczecina (EPSC) do Gdańska (EPGD).
Podczas podchodzenia do lądowania w Gdańsku dowódca samolotu stwierdził brak sygnalizacji
Zdarzenie samolotu EMBRAER E170-200 SP-LIF w Gdańsku 222/12
Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu SP-LIF operator GPU odjechał od samolotu z agregatem podłączonym do gniazda w samolocie.
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDG po starcie z lotniska w Warszawie 867/11
Opis: Podczas rozbiegu, przy prędkości 22kts, pojawił się EICAS komunikat BLEED 2 OVERPASS i towarzysząca mu sygnalizacja MASTER CAUTION. Załoga przerwała rozbieg.
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENH na trasie Lamezia Terme - Olbia Costa Smeralda 804/11
Opis: Podczas wznoszenia po starcie lotniska Lamezia (SUF), na FL 240 załoga zauważyła ostrzeżenie "ELECTRICAL" na panelu MASTER CAUTION oraz świecące się lampki "BUS OFF" i "GEN OFF" na panelu OVERH
Zdarzenie samolotu EMBRAER 170-100 SP-LDH na lotnisku Warszawa-Okęcie 886/12
Opis: Po starcie z WAW na wysokości 4000 ft pojawiła się sygnalizacja otwarcia tylnych drzwi
pasażerskich. Samolot zawrócił na lotnisko startu.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Warszawa-Okęcie
Zdarzenie samolotu CESSNA 172 OY-AZM na lotnisku Bydgoszcz-Szwederowo 880/12
Opis: Samolot Cessna 172 OY-AZM zaparkowany na stanowisku nr 6, mający według planu wykonać lot
EPBY-EDAX, po otrzymaniu od TWR informacji odlotowych (RWY w użyciu, warunki
Zdarzenie samolotu P180 AVANTI SP-MXH po starcie z lotniska Szczecin-Goleniów 168/08
Opis: Podczas wznoszenia samolotu na poziomie FL100-FL200 dowódca załogi stwierdził
nienormalny spadek obrotów śmigła lewego silnika do wartości 1986 obr/min. Obroty
Zdarzenie samolotu EMBRAER 145 SP-LGF po starcie z lotniska Warszawa-Okęcie 236/08
Opis: Po starcie z WAW pojawił się komunikat E2 FUEL IMP BYP świadczący o niesprawności filtra
paliwa. Od tego momentu paliwo było dostarczane do silnika z obejściem filtra. Kapitan podjął
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-LLB w czasie podejścia do lądowania w Moskwie w Rosji 678/08
Opis: Samolot wykonywał rejs LO677 na trasie WAW (Warszawa)-SVO (Szeremietiewo-Moskwa). W czasie podejścia do lądowania załoga usłyszała dudnienie w okolicy manetek silnika.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- 27
- 28
- 29
- 30
- …
- następna ›
- ostatnia »