Zdarzenie samolotu EMRAER 190 OH-LKR z pojazdem "FOLLOW ME" na lotnisku im. Fryderyka Chopina w Warszawie 1262/11
Opis: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych na podstawie otrzymanego protokołu
z badania zdarzenia lotniczego Przedsiębiorstwa Państwowego „Porty Lotnicze” przyjęła ustalenia
Poważne zdarzenie samolotu CESSNA 172P SP-KKY na lotnisku Warszawa-Babice 300/12
Opis: W dniu 22 kwietnia 2012 r. instruktor pilot samolotowy z uczniem pilotem wykonała dwa loty po kręgu.
Poważne zdarzenie śmigłowca SZD-30 PIRAT SP-2836 w Piotrkowie Trybunalskim 462/12
Opis: W dniu 19 maja 2012 r. na lotnisku w Piotrkowie Trybunalskim odbywały się starty szybowców przy użyciu wyciągarki.
Zdarzenie samolotu ATR 72-200 SP-LFE w Poznaniu 307/12
Opis: Podczas wznoszenia na poziomie lotu 140 FL nastąpiła usterka ładowania akumulatorów (MAIN
BAT CHG). Po wykonaniu listy kontrolnej załoga zdecydowała o zawróceniu na lotnisko startu
Zdarzenie samolotu SAAB 340A SP-KPR na lotnisku w Kijowie 94/12
Opis: Podczas startu samolotu, przy prędkości 80 kts, wystąpiła sygnalizacja dźwiękowa i wizualna
„CONFIG” na panelu CWP. Kapitan przerwał start i załoga zakołowała na stanowisko postojowe.
Zdarzenie samolotu MS 880 B SP-OLE na lotnisku Krosno 1291/11
Opis: Samolot po starcie wznosił się pod znacznym kątem, z prędkością bliską Vx. Na wysokości kilku
metrów, po wzniesieniu się ponad poziom hangaru, lot został zaburzony. Jeden ze świadków
Zdarzenie szybowca SZD-9BIS BOCIAN 1E SP-3711 na lotnisku Białystok-Krywlany 578/12
Opis: Uczeń-pilot wykonywał wraz z instruktorem lot według zad. AI/4 Programu Szkolenia
Szybowcowego Aeroklubu Polskiego. W trakcie podejścia do lądowania, po pełnym otwarciu
Zdarzenie samolotu BOEING 767-300 SP-LPB podczas lotu Warszawa-Chicago 612/12
Opis: Podczas lotu na FL340 na EICAS pojawił się komunikat C HYD QTY oraz wskazania ilości
płynu w instalacji centralnej 0,47. Gdy wskazania ilości płynu spadły do 0.37 załoga przestawiła
Zdarzenie samolotu BOEING 737-400 SP-ENE na lotnisku Katowice-Pyrzowice 624/12
Opis: Po lądowaniu na lotnisku EPKT w czasie kołowania na stanowisko postojowe nr 1 załoga
stwierdziła większe zapotrzebowanie na moc. Po opuszczeniu samolotu przez pasażerów
Zdarzenie samolotu C525 SP-KCK po starcie z lotniska Nicea Cote d'Azur 156/08
Opis: Po starcie, w trakcie wznoszenia, po przestawieniu dźwigni podwozie nie schowało się.
Wznoszenie zostało zatrzymane na wysokości 5000 ft i wykonano „abnormal check list”.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 160
- 161
- 162
- 163
- 164
- 165
- 166
- 167
- 168
- …
- następna ›
- ostatnia »