Zdarzenie lotnicze z udziałem wiatrakowca konstrukcji amatorskiej 847/15
Opis: W trakcie lotu wiatrakowiec nagle zaczął się pochylać dziobem do dołu i pod dużym kątem (według relacji świadka – prawie pionowo) zderzył się z ziemią, o czym świadczą ślady, powstałe w
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA z udziałem samolotu AN-26 2167/14
Opis: Załoga samolotu An 26 przekołowała po drodze kołowania (TWY), na której znajdowali się pracownicy i 3 pojazdy wykonawcy wymiany pokryw studni teletechnicznych.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku Radom – Sadków (EPRA) 1579/14
Opis: Kilkukrotne wtargnięcie na drogę startową (DS) pojazdów należących do rolników wykonujących prace przy koszeniu traw.
Naruszenie strefy niebezpiecznej przez samolot Boeing 737 1611/14
Opis: Naruszenie strefy niebezpiecznej EPD 24 o godz. 08:45 UTC przez załogę samolotu B737.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania z udziałem szybowca SZD-42 Jantar Std 2 SP-3258 911/15
Opis: W dniu 6 czerwca 2015 na lotnisku w Pobiednik Wielki k. Krakowa (EPKP) pilot szybowca SZD-42 Jantar Std 2 wykonał lądowanie z zamkniętym podwoziem.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia szybowca SZD-50-3 „Puchacz” SP-3202 1370/14
Opis: Start instruktora z pasażerem na szybowcu SZD-50-3 „Puchacz” odbył się o godzinie 16:41.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 172 oraz śmigłowca PZL W-3 Sokół 299/15
Opis: Pilot śmigłowca PZL W-3 Sokół wykonywał niski lot (zawis) testowy z podwieszonym ciężarem w rejonie zakładowego helipadu lotniska EPSW (Świdnik), który nie był skoordynowany ze służbami
Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca SZD-55-1 SP-3859 678/15
Opis: W dniu 08 maja 2015 r.
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania w terenie przygodnym szybowca SZD-48-1 Jantar Std 2 SP-3189 793/15
Opis: Start odbył się o godz. 13:30 LMT za samolotem na kierunku „12”. W trakcie dolotu, w odległości ok. 15 km od lotniska EPST, będąc na wysokości ok.
Zdarzenie lotnicze podczas startu szybowca ASG29E D-KMHD 811/15
Opis: Podczas startu wypuszczający skrzydło szybowca w początkowej fazie rozbiegu zbyt mocno je przytrzymał. Nastąpiła utrata kierunku w lewo o około 20°-30°.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- 128
- 129
- 130
- …
- następna ›
- ostatnia »