Wiatrakowiec

 Opis: Po rozpatrzeniu przedstawionych przez Członka PKBWL dokumentów dotyczących zdarzenia lotniczego, działając na podstawie Art. 135 pkt. 6 ustawy z dnia 3 lipca 2002 r.

Opis: 21 stycznia 2020 roku o godzinie 15:05 LMT właściciel w/w wiatrakowca nadleciał z kierunku wschodniego wykonując lot w kierunku górnej stacji kolei krzesełkowej skąd rozpoczął lot wzdłuż tras

 Opis: W początkowej fazie lotu, podczas wznoszenia, przyrost prędkości i wysokości odbywał się prawidłowo.

 Opis: Około godziny 11:00 (LMT) wiatrakowiec z osobą podróżną na pokładzie wystartował z lotniska w Nowym Targu (EPNT) i rozpoczął lot w kierunku lotniska Zàbrèh (LKZA).

 Opis: Kolejny lot próbny na wiatrakowcu FC-4 polegał na wykonaniu niskiego przelotu oraz wykonaniu płytkich zakrętów względem osi drogi startowej.

 Opis: W dniu 12 czerwca 2017 roku o godzinie 12:00 LT na lotnisku w Modlinie na wiatrakowcu o znakach rejestracyjnych SP-YLI wykonywane były próby na płycie postojowej przed hangarem wed

 Opis: Podczas wznoszenia wiatrakowca na wysokości około 30 m, pilot odniósł wrażenie, że nastąpił spadek ciągu. Wiatrakowiec zaczął wytracać prędkość postępową i łagodnie opadać.

 Opis: W dniu 15-10-2016 rok około godziny 15.16 czasu lokalnego pilot wiatrakowca zaplanował start i wykonanie lotu w rejonie lądowiska Plecewice.

 Opis: Podczas wykonywania przez ucznia-pilota czwartego kręgu nadlotniskowego, na etapie wznoszenia po starcie z kursem 260°, na wysokości ok.

 Opis: Po starcie z DS 28 lotniska EPPO podczas wznoszenia na wysokości około 50 ft AGL przy prędkości 105 km/h nastąpiło otwarcie prawych drzwi kabiny wiatrakowca.