Uszkodzenie zawieszenia steru kierunku w dolnym i górnym punkcie szybowca SZD-50-3 Puchacz SP-3355 522/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-50-3 Puchacz z dnia 30 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Katowice-Muchowiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-50-3 Puchacz
Znaki rejestracyjne: SP-3355
Numer akt: 522/08
Powiązane raporty:
Album zdjęć 2008_522_A.pdf
Uszkodzenie koncówki prawego skrzydła w czasie lądowania szybowca SZD-51-1 Junior SP-3464 503/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-51-1 Junior z dnia 27 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Toruń
Państwo: Polska
Uszkodzenie szybowca SZD-30 Pirat SP-2680 podczas dobiegu po lądowaniu w terenie przygodnym 501/08
Tytuł opracowania: Raport końcowy; wypadek; zdarzenie nr 501/08
Miejsce zdarzenia: Brzezie k/ Gostynia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-30 Pirat
Ukręcenie tylnej części kadłuba i uszkodzenie usterzenia poziomego szybowca SZD-36A Cobra SP-2964 499/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-36A Cobra z dnia 25 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Kolonia Kruszynek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-36A Cobra
Znaki rejestracyjne: SP-2964
Numer akt: 499/08
Powiązane raporty: brak.
Opadanie w obrotach w prawą stronę paralotnii Apco Vista L 498/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku paralotnii Apco Vista L z dnia 27 lipca 2008r.
Miejsce zdarzenia: Jaworzno gm.Rudniki
Państwo: Polska
Nieprawidłowe działanie pomostu pasażerskiego przy samolocie Fokker F-100 D-AGPK 493/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 493/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Fokker F-100
Znaki rejestracyjne: D-AGPK
Przyczyna incydentu:
1. Nieprawidłowe działanie pomostu pasażerskiego spowodowane nieustaloną usterką techniczną lub niezamierzonym działaniem Koordynatora RNL, czego efektem było zablokowanie pomostu przy kadłubie samolotu.
Uszkodzenie szybowca SZD-9 Bocian SP-3105 po lądowaniu w terenie przygodnym 377/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 377/07
Miejsce zdarzenia: Koźlica k/Igołomii
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-9bis Bocian 1E
Znaki rejestracyjne: SP-3105
Numer akt: 377/07
Powiązane raporty:
Lądowanie awaryjne i kapotaż samolotu Cessna F150L SP-AAN w wyniku oblodzenia gaźnika 402/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 402/07
Miejsce zdarzenia: okolice lotniska Lisie Kąty (EPGI)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna F150L
Lądowanie w terenie przygodnym i uszkodzenie szybowca SZD-9 Bocian wskutek zmiany warunków pogodowych 523/07
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 523/07
Miejsce zdarzenia: Piastów k/Rzeszowa
Państwo: Polska
Uchwała dot. wypadku szybowca LAK 17 AT LY-GND holowanego przez samolot JAK-12A SP-ACE 373/07
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 373/07
Miejsce zdarzenia: lotnisko Leszno - Strzyżewice (EPLS)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec LAK 17 AT
Znaki rejestracyjne: LY-GND
Przyczyna incydentu:
Nie sprawdzenie przez pilota holującego ustawienia trymera steru wysokości przed startem i wykonanie startu z trymerem ustawionym w położenie „ciężki na ogon”.
Zalecenia profilaktyczne:
Nie sformułowano
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 220
- 221
- 222
- 223
- 224
- 225
- 226
- 227
- 228
- …
- następna ›
- ostatnia »