IFR

Błędne wektorowanie samolotów przyczyną wygenerowania przez system ACAS ostrzeżenia o potencjalnej kolizji w powietrzu 976/14

Data zdarzenia: 
2 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis:  

Nie zastosowanie się załogi samolotu Bombardier Canadair Regional Jet (CRJ9) do instrukcji kołowania 569/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 - 07:15

Opis: Zdarzenie na polu manewrowym lotniska EPWA o godz. 07:15 UTC. Samolot CRJ9 kołujący drogami TWY A i TWY D do RWY 15 skręcił w TWY S2.

Sygnalizacja DOOR PAX FWD OPEN podczas wznoszenia samolotu Embraer ERJ170-100 550/14

Data zdarzenia: 
9 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie wznoszenia, gdy samolot przecinał FL280, pojawiła się na EICAS sygnalizacja DOOR

Rozszczelnienie instalacji hydraulicznej po wylądowaniu samolotu SAAB 340A 539/14

Data zdarzenia: 
6 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Pod koniec kołowania po wylądowaniu w EDFE na CWP pojawiło się ostrzeżenie „MASTER CAUTION HYDR”, a na wskaźniku „MAIN” instalacji hydraulicznej ciśnienie spadło poniżej linii czerwonej i sły

Zderzenie ze stadem ptaków podczas startu samolotu Boeing 737-800 538/14

Data zdarzenia: 
4 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas startu z lotniska, tuż po oderwaniu, nastąpiło zderzenie ze stadem ptaków. Załoga zaobserwowała wzrost poziomu wibracji na silniku nr 1 powyżej poziomu dopuszczalnego.

Nieuprawniony przejazd pojazdu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej drogami kołowania samolotu Boeing 737-800 1929/13

Data zdarzenia: 
14 December, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Zdarzenie miało miejsce na płycie postojowej (PPS). Na stanowisku nr 11 zakończono tankowanie samolotu z asystą pojazdu Lotniskowej Służby Ratowniczo-Gaśniczej (LSR-G).

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 777-300 ER A6-ETD i Bombardier CRJ 900 OY-KFD 185/12

Data zdarzenia: 
16 March, 2012 - 09:58

Opis: W dniu 16 marca 2012 roku o godzinie 9.58 doszło do niebezpiecznego zbliżenia dwóch samolotów w rejonie punktu nawigacyjnego DAR.