Niewypuszczenie podwozia w trakcie podchodzenia do lądowania samolotu Piper PA34 Seneca V 1376/14
Opis: W trakcie podejścia do lotniska EPRZ, po przestawieniu dźwigni podwozia w pozycję "Wypuszczone" nie było reakcji ze strony układu hydraulicznego - lampki kontrolne pozostawały zgaszone oraz n
Zderzenie z gołębiem podczas lądowania samolotu Boeing 737-800 na lotnisku w Lublinie 1153/14
Opis: Po zakończeniu dobiegu dowódca samolotu zgłosił zderzenie z niedużym ptakiem, do którego doszło na krótkiej prostej.
Omyłkowe lądowanie samolotu Bombardier CL-600-2C10 na budowanej nowej drodze startowej 982/14
Opis: Załoga samolotu Bombardier CRJ-700 wykonująca rejs LH1360 w dniu 05 lipca 2014r. z Frankfurtu (EDDF) do Katowic (EPKT) wylądowała omyłkowo na budowanej nowej drodze startowej.
Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11
Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.
Niebezpieczne zbliżenie samolotów B737-800 oraz A319 podczas lotu 224/14
Opis: Samolot B737-800 wykonywał lot na trasie EPLB-EGSS w okolicach punktu LASIS wznosił się do poziomu FL380.
Niebezpieczne zbliżenie samolotów A330-300 i B737-800 podczas lotu 1730/12
Opis: Samolot A330-300 (A333) wykonujący lot na trasie z EKCH do OBTD otrzymał instrukcję wznoszenia do FL390.
Wlot do FIR EPWW samolotu Boeing 737-800 bez nawiązania łączności radiowej 532/14
Opis: Wlot do FIR EPWW statku powietrznego Boeing 737-800 na punkcie REGLI o godzinie 09:33 UTC bez nawiązania łączności radiowej z sektorem GAT ACC T. Kolejne sprawdzane częstotliwości m.in.
Odejście na drugie okrążenie podczas podejścia do lądowania samolotu Airbus A320 132/14
Opis: Samolot Airbus A320 wykonywał podejście końcowe na RWY 11 i znajdował się 4NM od progu drogi startowej.
Brak sygnalizacji zablokowania prawego podwozia głównego podczas lądowania samolotu Boeing 737-400 668/14
Opis: Podczas lądowania w EPWA wystąpił brak sygnalizacji zablokowania prawego podwozia głównego.
Plamy krwi na krawędzi natarcia lewego skrzydła samolotu Boeing 737-800 612/14
Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu samolotu na stanowisko postojowe stwierdzono na krawędzi natarcia lewego skrzydła dwie plamy krwi bez uszkodzenia powierzchni.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- 63
- 64
- …
- następna ›
- ostatnia »