ME

Multi Engine

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 326/17

Data zdarzenia: 
27 February, 2017 - 10:24

 Opis: załoga samolotu Boeing 787-800 lecącego na trasie Warszawa-Mauritius zgłosiła problem techniczny z lewym silnikiem (drgania powyżej dopuszczalnego poziomu) i podjęła decyzję powrotu do

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania na pas startowy samolotu Piper PA-34-220T Seneca V SP-TBR 1902/15

Data zdarzenia: 
2 September, 2015 - 19:49

 Opis: O godz. 19:49 LMT w trakcie kołowania na pas startowy drogą kołowania „D” nastąpiło schowanie przedniego podwozia.

Zdarzenie lotnicze podczas podchodzenia do lądowania samolotu Boeing 737-800 OK-TVW 132/17

Data zdarzenia: 
23 January, 2017 - 19:40

 Opis: Dnia 23 stycznia 2017 r. ok. godz. 19:40 UTC załoga podchodzącego do lądowania w EPKT samolotu Boeing 737-800 zn.rozp.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu De Havilland Canada DHC-8-Q400 1283/17

Data zdarzenia: 
18 June, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 17 czerwca 2017 r. po locie pilot samolotu zgłosił problem ze sterowaniem lotkami: by lecieć prosto (tj.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania śmigłowca EC 135 P2+ 3390/18

Data zdarzenia: 
2 October, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania w Płocku na wysokości 80 ft i prędkości około 20 kt doszło do samoczynnego przesunięcia fotela pilota w kierunku podłużnym do tyłu.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 303/16

Data zdarzenia: 
26 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po starcie do lotu na trasie Herzogenrauch [EDQH] – Warszawa-Okęcie [EPWA] nie udało się schować podwozia samolotu (po zmniejszeniu prędkości do 107 kts kilkakrotne powtórzenie czy

Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Tecnam P2006T 2818/18

Data zdarzenia: 
29 August, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania sygnalizacja wypuszczenia podwozia wskazywała na zablokowanie wszystkich goleni podwozia.

Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Piper PA-44-180T 1379/18

Data zdarzenia: 
30 May, 2018 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 30.05.2018r. po wykołowaniu samolotu i rozpoczęciu rozbiegu, nastąpiła gwałtowna zmiana kierunku samolotu w prawo oraz odczuwalne drgania płatowca.