ME

 Opis: Około 4 minuty przed lądowaniem nastąpił niekontrolowany przechył śmigłowca w prawo, a pilot nie mogąc wyrównać lotu sterami zareagował zrzutem dźwigni skoku ogólnego do oporu w dół ( w

 Opis: W dniu 13 września 2017 roku wykonywane były próby fabryczne wyposażenia NAV/COMM zamontowane przez PZL Świdnik na śmigłowcu W3WA Sokół.

 Opis: W dn.13.01.2018 r.

Opis: W dniu 26 maja 2018 roku załoga dyżurna z Filii w Zielonej Górze wykonała lot do zachorowania w miejscowości Nowa Sól. Misja została wykonana i zakończona lądowaniem w bazie bez następstw.

 Opis: W dniu 05.03.2018 r. o godz.06.55 UTC załoga otrzymała zezwolenie na start z RWY15 z lotniska Warszawa Okęcie.

 Opis: Obecność dwóch samolotów Enter Air z podobnymi znakami wywoławczymi, w tym samym czasie i na tej samej częstotliwości powoduje błędne przyjęcie przez załogę samolotu ENT7361 p

Opis: W dniu 14 sierpnia 2017 roku po wykonaniu lotu komercyjnej w trakcie przebazowania z m. Zakopane do stałego miejsca bazowania w m.

 Opis: Załoga dyżurna Oddziału Warszawa otrzymała zezwolenie na wykonanie lotu ratowniczego. Pilot przystąpił do wykonania procedury uruchomiania z naziemnego źródła zasilania, lewy silnik

 Opis: Incydent miał miejsce podczas realizacji lotu szkolnego IR/ME. W trakcie przelotu wystąpiły wibracje lewego silnika. Pojawił się dym, widoczny na krawędzi spływu skrzydła .

 Opis: W dniu 21.11.2017 r. statek powietrzny SAAB-340 kołował do startu po drodze kołowania na lotnisku (EGPH) Edinburgh z zamiarem wykonania lotu komercyjnego nierozkładowego.