ME · Strona 96

Niebezpieczne zbliżenie między podchodzącym do lądowania samolotem Embraer 170 a wznoszącym się po starcie samolotem Fokker 70 1761/13

Data zdarzenia:

7 November, 2013 - 14:04

Opis: Przerwanie podejścia do lądowania na drogę startową 11 (RWY11) przez załogę samolotu E170 z powodu nieustabilizowania samolotu.

Niewłaściwa sygnalizacja lampek ostrzegawczych BLEED TRIP OFF w samolocie Boeing 737-800 podczas wznoszenia po starcie 966/12

Data zdarzenia:

10 August, 2012 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia po starcie z EPWA zaświeciła się prawa lampka ostrzegawcza BLEED

Bagaż transferowy na pokładzie samolotu Embraer 190 nie poddany kontroli bezpieczeństwa 418/14

Data zdarzenia:

11 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu na pokładzie znalazł się bagaż transferowy pochodzący spoza UE, który nie został poddany kontroli bezpieczeństwa.

Brak zapewnienia służby kontroli ruchu lotniczego (ATC) dla lotniska EPZG w godz. 06:00-06:11 1962/13

Data zdarzenia:

27 December, 2013 - 06:07

Opis: Brak zapewnienia służby kontroli ruchu lotniczego (ATC) dla lotniska EPZG w godz.

Odpadnięcie korka wlewu paliwa podczas kołowania samolotu Dash 8-400 922/13

Data zdarzenia:

24 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas kołowania samolotu do startu jeden z pasażerów zauważył odpadający przedmiot od prawego głównego podwozia.

Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 712/11

Data zdarzenia:

24 June, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Dnia 24.06.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu po lądowaniu w EDDT nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.

Rozłączenie połówek steru wysokości podczas dobiegu samolotu ATR-72-200 535/11

Data zdarzenia:

30 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: Dnia 30.05.2011 podczas dobiegu z użyciem rewersu (przy wykorzystaniu 50% dostępnej dla rewersu mocy) po lądowaniu w EPWA, przy prędkości 60kt nastąpiło rozłączenie połówek steru wysokości.

Nadmierne opory ruchu w systemie sterowania lotkami podczas lotu samolotu Embraer EMB-170 433/14

Data zdarzenia:

14 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Podczas lotu potrzebne były niestandardowe siły do sterowania lotkami – większe od normalnie stosowanych. Załoga po locie wpisała problem do LDP60 i złożyła raport ASR.

Stwierdzenie wgniecenia dolnej części prawej płozy śmigłowca EC 135 P2+ zaobserwowane podczas obsługi okresowej 415/14

Data zdarzenia:

7 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W ramach obsługi 12 miesięcznej oraz po 500 FH, w trakcie przeglądu podwozia, stwierdzono wgniecenie dolnej części prawej płozy, przekraczające dopuszczalne parametry zgodnie z AMM 32-10-00 6

Uszkodzenie anteny podczas obsługi naziemnej samolotu Embraer 170 409/14

Data zdarzenia:

6 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu, podstawiając pod przedni bagażnik taśmociąg, kierowca nie zatrzymał w odpowiednim momencie pojazdu i w efekcie uszkodził antenę znajdującą się pod kadłubem