ME

Multi Engine

Znalezienie obcego ciała w wentylacji przedniego przedziału awionicznego przez mechanika obsługującego IFE w samolocie BOEING B787-800 890/14

Data zdarzenia: 
17 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na samolocie B-787, (odebranym od producenta w dniu 01 maja 2014) mechanik obsługujący IFE

Świecenie się lampki ostrzegawczej „LE FLAPS TRANSIT” podczas podejścia do lądowania samolotu BOEING B737-400 858/14

Data zdarzenia: 
13 June, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia początkowego do lotniska EPKT w trakcie konfigurowania samolotu do lądowania, po przestawieniu dźwigni klap w pozycję FLAPS 1, załoga zaobserwowała świecenie się lampki ostr

Wadliwe działanie siłowników slotów przyczyną pojawienia się sygnalizacji SLAT FAIL podczas podejścia do lądowania samolotu EMBRAER ERJ170-200 356/14

Data zdarzenia: 
29 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas podejścia do lądowania na pas 11 w WAW na wysokości 3000 feet, Załoga przestawiła dźwignię sterowania klapami w pozycję 1. W tym momencie pojawiła się sygnalizacja SLAT FAIL.

Niebezpieczne zbliżenie samolotów Airbus A320 i Boeing 777 w trakcie wykonywania lotów 333/14

Data zdarzenia: 
22 March, 2014 - 10:15

Opis: W trakcie wykonywania lotów samolotów A320 i B77W w przestrzeni powietrznej FIR EPWW doszło do naruszenia minimów separacji (niebezpiecznego zbliżenia), co spowodowało wyświetlenia na wskaźni

Niebezpieczne zbliżenie samolotów E190 i A320 w trakcie wykonywania lotów 251/14

Data zdarzenia: 
1 March, 2014 - 11:30

Opis: W trakcie wykonywania lotów samolotów E190 i A320 w przestrzeni powietrznej FIR EPWW doszło do naruszenia minimów separacji (niebezpiecznego zbliżenia), co spowodowało wyświetlenia na wskaźni

Zgłoszenie zastrzeżeń do działania świateł PAPI pilota samolotu A320 603/13

Data zdarzenia: 
10 May, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Zgłoszenie zastrzeżeń do działania świateł PAPI na kierunku RWY07 przez pilota samolotu A320, który zgłosił ich niedokładne wskazania prowadzące statek powietrzny zbyt wysoko.

Odejście na drugie okrążenie podczas lądowania samolotu ATR 42-500 ze względu na usterki świateł podejścia i progowych 72/12

Data zdarzenia: 
25 January, 2012 - 22:38

Opis: Odejście na drugie okrążenie, o godz. 22:38 UTC, samolotu wykonującego podejście na RWY28 na EPPO ze względu na usterki świateł podejścia i progowych RWY 28.