Odrzutowy

Wyciek paliwa z silnika nr 1 przed odkołowaniem ze stanowiska postojowego samolotu B737-500 SP-LKD 895/08

Data zdarzenia: 
28 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 895/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKD

Przyczyna incydentu: Nie ustalono.

Zalecenia profilaktyczne:
Poinformować o okolicznościach incydentu załogi LOT-u.

Obecność ptaków w rejonie drogi startowej podczas lądowania samolotu Boeing-738 EI-DCO 884/08

Data zdarzenia: 
22 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 884/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing-738
Znaki rejestracyjne: EI-DCO

Przyczyna incydentu:
Obecność ptaków w rejonie drogi startowej, co spowodowało zderzenie samolotu z ptakami podczas lądowania.

Zalecenia profilaktyczne:

Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-145 SP-LGD 878/08

Data zdarzenia: 
21 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 878/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-145
Znaki rejestracyjne: SP-LGD

Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie bardziej skutecznych metod odstraszania ptaków.

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w rjonie drogi startowej samolotu A-319 D-AGWK 871/08

Data zdarzenia: 
20 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 871/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot A-319
Znaki rejestracyjne: D-AGWK

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym się w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmorzenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Nieuprawnione przebywanie pojazdu Służby Ochrony Lotniska na drodze startowej samolotu Airbus A320 HA-LPJ 870/08

Data zdarzenia: 
20 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 870/08

Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Airbus A320
Znaki rejestracyjne: HA-LPJ

Przyczyna incydentu:
Nieuprawnione przebywanie pojazdu Służby Ochrony Lotniska na drodze startowej.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.

Zderzenie z ptakiem w czasie startu samolotu EMB-170 SP-LDK 864/08

Data zdarzenia: 
31 October, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 864/08

Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot EMB-170

Prawdopodobne zderzenie z ptakiem w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDB 863/08

Data zdarzenia: 
17 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 863/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDB

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne zderzenie samolotu z ptakiem znajdującym sią w rejonie drogi startowej, co nie zostało potwierdzone.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Prawdopodobna obecność ptaka w rejonie drogi startowej samolotu B-735 SP-LKC 861/08

Data zdarzenia: 
17 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 861/08

Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B-735
Znaki rejestracyjne: SP-LKC

Przyczyna incydentu:
Prawdopodobna obecność ptaka w rejonie drogi startowej.

Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj. wzmożenie kontroli przez sokolnika i stosowanie metod odstraszania ptaków.

Błąd Koordynatora Ruchu Naziemnego podczas prowadzenia samolotu An-124 RA-82080 859/08

Data zdarzenia: 
16 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 859/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot An-124
Znaki rejestracyjne: RA-82080

Przyczyna incydentu:
Przyczyną incydentu było niezachowanie przez Koordynatora Ruchu Naziemnego bezpiecznej odległości od przeszkody stałej podczas prowadzenia samolotu An-124, która dla tej kategorii statków powietrznych wynosi 7.5 m.

Zalecenia profilaktyczne:

Obecność zwierzyny na polu manewrowym samolotu Boeing 737 EI-DWZ 855/08

Data zdarzenia: 
12 November, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 855/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737
Znaki rejestracyjne: EI-DWZ

Przyczyna incydentu:
Obecność zwierzyny na polu manewrowym.

Zalecenia profilaktyczne: Brak.