Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 331/16
Opis: W dniu 02.03.2016 r.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku Lublin-Świdnik (EPLB) 317/16
Opis: Zgodnie z treścią zgłoszenia zdarzenia lotniczego, pomiar widzialności wzdłuż drogi startowej (RVR) za pomocą dedykowanych urządzeń wskazywał na występujące znaczne różnice w ramach teg
Problem techniczny z hermetyzacją kabiny w samolocie Embraer E170 2634/15
Opis: Problem techniczny z hermetyzacją kabiny zgłoszony po starcie. Samolot zawrócił do EPWA. Załoga nie zgłaszała stanu zagrożenia. Po lądowaniu załoga złożyła ASR.
Zdarzenie lotnicze podczas rozbiegu samolotu Boeing 737-400 2574/15
Opis: Podczas startu, po przestawianiu dźwigni mocy w pozycję T/OFF pojawiła się sygnalizacja TAKEOFF CONFIGURATION. Pilot monitorujący rozpoznał usterkę i poinformował pilota lecącego.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer E195 2513/15
Opis: Po otrzymaniu drogą mailową od Operatora w dniu 30 listopada 2015, personel techniczny Organizacji obsługowej około godziny 18:40 po przylocie samolotu do WAW podjął natychmiastowe dzia
Wstrzymanie wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Airbus A321 2507/15
Opis: Zgodnie z treścią zgłoszenia zdarzenia lotniczego, procedura wypychania samolotu Airbus A321 ze stanowiska postojowego nr 17 musiała zostać wstrzymana z uwagi na nieustąpienie mu pierws
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania samolotu Embraer 195 1070/16
Opis: Podczas lądowania zostało zarejestrowane przyspieszenie 1,94g. Ponieważ masa do samolotu do lądowania była duża, to zgodnie z ograniczeniami nie powinno ono przekroczyć wartości 1,86g.
Zdarzenie lotnicze podczas oczekiwania na zezwolenie na start samolotu Embraer E175 2669/15
Opis: Problemy techniczne zgłoszone przez załogę samolotu, który o godz. 06:49 UTC dostał zgodę na zajęcie pasa 15 i oczekiwanie na zezwolenie na start.
Zdarzenie lotnicze podczas lotu na poziomie przelotowym samolotu Embraer E175 2664/15
Opis: W czasie lotu na poziomie przelotowym, pilot na prawym fotelu wstając z miejsca, przypadkowo rozłączył sterownice lewą od prawej w zakresie sterowania lotkami.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Embraer E170 2631/15
Opis: Podczas wznoszenia, przy przekraczaniu poziomu lotu FL 180 pojawiła się sygnalizacja "BLEED 2 LEAK". Załoga przeprowadziła czynności zgodnie z listą kontrolną QRH BLEED 1 (2) LEAKAGE.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 18
- 19
- 20
- 21
- 22
- 23
- 24
- 25
- 26
- …
- następna ›
- ostatnia »