Odrzutowy

Zdarzenie lotnicze po uruchomieniu silników samolotu Boeing 737-400 2566/16

Data zdarzenia: 
24 August, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wypchnięciu samolotu ze stanowiska postojowego i uruchomieniu silników o godz. 03:09 UTC zaświeciła lampka sygnalizacyjna LOW PRESSURE FWD FUEL MAIN TANK 2.

Zdarzenie lotnicze podczas wykonywania przeglądu samolotu Boeing 737-400 1847/13

Data zdarzenia: 
29 November, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wykonywania przeglądu samolotu do postoju mechanik obsługi rampowej zwrócił uwagę na nietypowe ustawienie koła nr 4 podwozia głównego.

Zdarzenie lotnicze dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA 710/16

Data zdarzenia: 
21 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego TWR dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA

Zdarzenie lotnicze podczas wypychania samolotu Boeing B767-300 226/16

Data zdarzenia: 
12 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie wypychania ze stanowiska postojowego nr 9 samolotu Boeing B767-300 doszło do obtarcia obu opon przedniego podwozia.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Boeing 787-800 2506/15

Data zdarzenia: 
30 November, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas kołowania pojawiła się sygnalizacja usterki BRAKE SYSTEM INOP (WHEEL 4+8). Załoga podjęła decyzję o powrocie na stanowisko postojowe.

Brak możliwości nawiązania łączności radiowej podczas lotu samolotem Boeing 787-800 2256/15

Data zdarzenia: 
21 October, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga podczas lotu w obszarze NAT MNPS nie mogła nawiązać łączności radiowej na obydwu zestawach HF.

Samoczynne rozłączenie się autopilota podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1989/15

Data zdarzenia: 
14 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości około 1400 stóp, doszło do niepożądanego, samoczynnego rozłączenia się autopilota.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 787-800 1562/15

Data zdarzenia: 
1 August, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga podczas lotu w obszarze NAT MNPS po osiągnięciu granicy zasięgu łączności na częstotliwości VHF dostała od kontrolera ruchu lotniczego polecenie nawiązania łączności z kolejnym s

Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Boeing 737-800 oraz Boeing 777 1458/15

Data zdarzenia: 
22 July, 2015 - 10:33

 Opis: Wygenerowanie przez pokładowy system zapobieganiu kolizjom w powietrzu (ACAS) polecenia wykonania zniżania RESOLUTION ADVISORY (RA „DESCENT”) przez załogę samolotu B738.

Utrata łączności radiowej podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer 175 1067/15

Data zdarzenia: 
17 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas zniżania do lądowania przy korzystaniu z radiostacji pokładowej VHF1 nastąpiła utrata łączności na okres ok. 10 minut.