SE

Single Engine

Pochylenie podczas kołowania po nierównym terenie i uszkodzenie śmigła samolotu DA-20 Diamond Katana SP-KKG 180/07

Data zdarzenia: 
19 May, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 180/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Targ (EPNT)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Diamond Katana DA-20
Znaki rejestracyjne: SP-KKG

Przyczyna incydentu: Niedostosowanie warunków kołowania po lądowaniu do stanu nawierzchni trawiastej lotniska, co spowodowało pochylenie samolotu na silnik i uszkodzenie śmigła.

Zalecenia profilaktyczne: Państwowa Komisja Badania Wypadków Lotniczych nie proponuje zaleceń profilaktycznych.

Przepadnięcie i zderzenie z ziemią samolotu kategorii specjal 3Xtrim 550 Trener SP-YMT 161/07

Data zdarzenia: 
12 May, 2007 - 17:32

Tytuł opracowania: Raport końcowy wypadku lotniczego, zdarzenie nr 161/07

Miejsce zdarzenia: lądowisko Góraszka (EPGO)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot kategorii „Specjalny” 3Xtrim 550 TRENER-Specjal-11
Znaki rejestracyjne: SP-YMT

Numer akt: 161/07

Powiązane raporty:

Awaryjne lądowanie wywołane brakiem paliwa i kapotaż samolotu Cessna 152 SP-KIT 154/07

Data zdarzenia: 
4 May, 2007 - 19:41

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 154/07

Miejsce zdarzenia: Michałów k/Zamościa
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Znaki rejestracyjne: SP-KIT

Numer akt: 154/07

Powiązane raporty:

Upadek samolotu M-18B Dromader SP-FFY po starcie w wyniku błędu pilotażu i podmuchu wiatru 143/07

Data zdarzenia: 
29 April, 2007 - 17:32

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 143/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Szczecin - Goleniów (EPSC)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot M-18B Dromader
Znaki rejestracyjne: SP-FFY

Numer akt: 143/07

Powiązane raporty:

Uchwała dot. wypadku samolotu ultralekkiego EV-97 Eurostar SP-YMK 132/07

Data zdarzenia: 
23 April, 2007 - 14:40

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 132/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Pruszcz Gdański (EPPR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki EV-97 Eurostar
Znaki rejestracyjne: SP-YMK

Przyczyna incydentu:
1) Wykonanie przez pilota podejścia do lądowania ze znacznie zwiększoną prędkością i niezamierzone spowodowanie oderwania samolotu od ziemi po przyziemieniu.
2) Nieprawidłowa reakcja pilota na oderwanie samolotu, polegająca na odruchowym, zbyt obszernym wychyleniu drążka od siebie.

Owarcie osłony i twarde przyziemienie podczas lądowania awaryjnego samolotu ultralekkiego WT9 Dynamic SP-SHAT 121/07

Data zdarzenia: 
17 April, 2007 - 17:15

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdazenie nr 121/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Jelenia Góra (EPJG)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ultralekki WT9 Dynamic
Znaki rejestracyjne: SP-SHAT

Numer akt: 121/07

Powiązane raporty:

Przerwane podejście do lądowania samolotu Pilatus PC-12 N527DM 179/08

Data zdarzenia: 
16 April, 2008 - 09:09

Tytuł opracowania: Raport końcowy z incydentu samolotów Pilatus PC12 i Embraer 190 z dnia 16 kwietnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty Pilatus PC12 i Embraer 190
Znaki rejestracyjne: N527DM i OH-LKM

Numer akt: 179/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_179_U.pdf