Lądowanie awaryjne po usterce i wyłączeniu się jednego z silników samolotu Diamond DA-42 Twin Star D-GAAA 08/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 08/09
Miejsce zdarzenia: przelot po trasie Niemcy (EDVE) - Polska (EPPO)
Państwo: Polska
Zakłócenie toru lotu podczas lądowania samolotu PZL M-18 Dromader SP-ZZD spowodowane warunkami atmosferycznymi 931/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Lubin - Obora (EPLU)
Państwo: Polska
Kolizja samolotu An-2TD SP-AOU z przewodami wysokiego napięcia spowodowana błędami pilotażu 869/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 869/09
Miejsce zdarzenia: Góra, woj. mazowieckie
Państwo: Polska
Utrata powietrza z opony podwozia głównego samolotu Piper PA-34-220T Seneca SP-TBR podczas dobiegu 698/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 698/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Warszawa - Okęcie (EPWA)
Państwo: Polska
Przerwanie holowania szybowca przez samolot Jak 12M SP-AAC i powrót na lotnisko startu spowodowane awarią silnika 380/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 380/09
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Uszkodzenie korbowodu i utrata mocy silnika samolotu Jak 12M SP-AAC podczas holowania szybowca 380/09
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: lotnisko Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Jak 12M
Incydent lotniczy spowodowany niedrożnością chłodnicy oleju w samolocie An-2 SP-ALW 240/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 240/08
Miejsce zdarzenia: Brzustów, woj. mazowieckie
Państwo: Polska
Utrata orientacji geograficznej przez ucznia-pilota samolotu Cessna 152 SP-GND 360/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 360/11
Miejsce zdarzenia: CTR EPRZ
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Cessna 152
Tragiczny wypadek pilota motoparalotni Revolution2 26 wskutek niewłaściwego doboru miejsca startu 450/11
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 450/11
Miejsce zdarzenia: Baranów k/Żyrardowa
Państwo: Polska
Zajęcie bez zezwolenia wysokości powyżej dozwolonej przez pilota samolotu Extra EA 300L G-JJIL w przestrzeni powietrznej lotniska EPMO 816/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 816/10
Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna lotniska Modlin (EPMO)
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 116
- 117
- 118
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- …
- następna ›
- ostatnia »