Fałszywy alarm który spowodował wypracowanie przez system ACAS II manewru doradczego dla samolotu lini CSA 5/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 5/05
Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy
Wypadek motoszybowca SZD-45A Ogar SP-0031 spowodowany obecnością wody w instalacji paliwowej z powodu długiego postoju z nie w pełni zatankowanym zbiornikiem 23/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadek Zdarzenie nr 23/05 motoszybowiec SZD-45A Ogar
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec SZD-45A Ogar
Znaki rejestracyjne: SP-0031
Numer akt: 23/05
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2005_23_A.pdf
Uchwała 2005_23_U.pdf
Pożar i doszczętne zniszczenie samolotu Bellanca 17-31ATC w Wilczych Laskach 11/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku samolotu Bellanca 17-31ATC 11/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wilcze Laski
Państwo: Polska
Przerwane podejście do lądowania A320 na lotnisko Wrocław Strachowice z powodu samochodu w pobliżu RWY
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 462/09
Przyczyna incydentu: Blędna analiza stanu podłoża trawiastego, które w związku z intensywnymi opadami deszczu nie gwarantowało bezpiecznego poruszania się w tym rejonie tego typu pojazdu samochodowego.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakami samolotu EMB170 863/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 863/09
Przyczyna incydentu: Zderzenie z ptakami z powodu ich obecności w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne: Komisja akceptuje wnioski wysunięte przez PLL LOT tj. że rozwiązanie takich problemu należy od działania władz zarządzających lotniskiem.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 265
- 266
- 267
- 268
- 269
- 270
- 271
- 272
- 273