Uszkodzenie zawiasu drzwi samolotu Piaggio P180 SP-MXH w trakcie przekołowywania 15/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 15/05
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piaggio P180
Znaki rejestracyjne: SP-MXH
Przyczyna incydentu:
1. Niedopełnienie obowiązku zawartego w procedurze rozdziału nr 4.2.2. IUwL "Przed uruchoieniem silników" oraz 8.3.2. IUwL "Kołowanie" pkt.1 "Sprawdzenie zamknięcia drzwi kabiny i bagażnika" samolotu P.180.
2. Uruchomienie silników bez asysty.
3. Wykorzystanie rewersu silnika do zakręcania podczas kołowania samolotu.
Dopuszczenie przez kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego do naruszenia minimum separacji 11/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 11/05
Miejsce zdarzenia: Rejon informacji powietrznej FIR Berlin
Państwo: Niemcy
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 737-500
Znaki rejestracyjne: SP-LKF
Przyczyna incydentu:
Dopuszczenie przez kontrolera organu kontroli ruchu lotniczego do naruszenia minimum separacji.
Powyższe naruszenie spowodowało wypracowanie przez pokładowy system zapobiegania kolizjom ACAS II manewru doradczego "RA - wznoszenie", zgodnie z jego właściwościami dla uniknięcia kolizji.
Zalecenia profilaktyczne:
Poważny incydent samolotu Boeing 737-400 SP-LLB zmuszonego do opuszczenia zamkniętej drogi startowej używanej jako droga kołowania 6/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 6/05
Miejsce zdarzenia: Hurgada
Państwo: Egipt
Rodzaj i typ statku powietrznego: Boeing 170
Znaki rejestracyjne: SP-LLB
Przyczyna incydentu: Lądowanie tureckiego statku powietrznego na zamkniętej drodze startowej używanej jako droga kołowania zmuszające samolot Boeing 737-400 do natychmiastowego jej opuszczenia.
Zalecenia profilaktyczne:
Fałszywy alarm który spowodował wypracowanie przez system ACAS II manewru doradczego dla samolotu lini CSA 5/05
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 5/05
Miejsce zdarzenia: Niemiecka Przestrzeń Powietrzna
Państwo: Niemcy
Wypadek motoszybowca SZD-45A Ogar SP-0031 spowodowany obecnością wody w instalacji paliwowej z powodu długiego postoju z nie w pełni zatankowanym zbiornikiem 23/05
Tytuł opracowania: Raport Końcowy Wypadek Zdarzenie nr 23/05 motoszybowiec SZD-45A Ogar
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: motoszybowiec SZD-45A Ogar
Znaki rejestracyjne: SP-0031
Numer akt: 23/05
Powiązane raporty:
Album Ilustracji 2005_23_A.pdf
Uchwała 2005_23_U.pdf
Pożar i doszczętne zniszczenie samolotu Bellanca 17-31ATC w Wilczych Laskach 11/03
Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku samolotu Bellanca 17-31ATC 11/03
Miejsce zdarzenia: lotnisko Wilcze Laski
Państwo: Polska
Przerwane podejście do lądowania A320 na lotnisko Wrocław Strachowice z powodu samochodu w pobliżu RWY
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 462/09
Przyczyna incydentu: Blędna analiza stanu podłoża trawiastego, które w związku z intensywnymi opadami deszczu nie gwarantowało bezpiecznego poruszania się w tym rejonie tego typu pojazdu samochodowego.
Zalecenia profilaktyczne:
Zderzenie z ptakami samolotu EMB170 863/09
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 863/09
Przyczyna incydentu: Zderzenie z ptakami z powodu ich obecności w rejonie drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne: Komisja akceptuje wnioski wysunięte przez PLL LOT tj. że rozwiązanie takich problemu należy od działania władz zarządzających lotniskiem.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 264
- 265
- 266
- 267
- 268
- 269
- 270
- 271
- 272