Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 777 1809/15
Opis: Załoga samolotu Boeing 777 (B777) wykonywała lot tranzytowy przez FIR EPWW na trasie LTBA-KSFO. Wlot w polską przestrzeń powietrzną miał miejsce na punkcie LENOV o godz.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Tecnam P2006T 1548/15
Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny. Podczas dobiegu po lądowaniu na kierunku 25R pilot zgłosił uszkodzenie opony lewego podwozia głównego.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1293/15
Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR, po zakończeniu dobiegu o godz. 14:49 UTC stwierdzono przebicie ogumienia i brak możliwości samodzielnego opuszczenia drogi startowej.
Niebezpieczne zbliżenie pomiędzy samolotami Canadair Regional Jet (CRJ9) OYKFL oraz Socata TBM 700 (TBM7L) DFOOO 1863/14
Opis: W dniu 14 października 2014 roku o godzinie 15.24 doszło do niebezpiecznego zbliżenia pomiędzy samolotami: TBM7L (DFOOO) i CRJ9 (SAS2752).Pilot samolotu DFOOO wykonywał lot z lotniska J
Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1852/13
Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR z kierunku 29, po zakończeniu dobiegu o godz.
Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu po lądowaniu samolotu Tecnam P2006T 1591/13
Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny. Podczas dobiegu po lądowaniu na kierunku 25 pilot zgłosił uszkodzenie opony prawego podwozia głównego.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-34-200T Seneca II 269/16
Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny do uzyskania uprawnień IR/ME.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER ERJ-175 240/16
Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga nie mogła schować podwozia i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, kontynuując jednocześnie dalsze próby usunięcia usterki.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16
Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 190/16
Opis: Podczas wstępnej fazy rozbiegu, po wykonaniu początkowego ruchu Thrust Lever, poniżej poziomu włączenia się Auto Throttle, pojawiła się sygnalizacja PITCH TRIM SWITCH1 FAIL.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 44
- 45
- 46
- 47
- 48
- 49
- 50
- 51
- 52
- …
- następna ›
- ostatnia »