Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Boeing 737-400 oraz Airbus A320 639/15
Opis: Zbliżenie się dwóch statków powietrznych w sektorze GAT ACC w pozycji 40 NM od punktu nawigacyjnego TOMTI.
Naruszenie aktywnej strefy FIR EPWW TSA 02 przez samolot Turbolet L-410 627/15
Opis: W czasie zabezpieczania szkolenia lotniczego załóg samolotów F-16 z 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego, miało miejsce naruszenie aktywnej strefy TSA 02 segment G (TSA02G) przez cywilny state
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Airbus A320 oraz czterech samolotów F-16 35/15
Opis: W zdarzeniu brały udział samolot, A320 wznoszący się po starcie do poziomiu lotu (FL) 320 na łączności z kontrolerem obszaru ogólnego ruchu lotniczego (KRL GAT ACC) i formacja 4 samolot
Lądowanie w warunkach ograniczonej widzialności samolotu Mooney M20T 173/15
Opis: Załoga samolotu Mooney M20T wykonywała lot z lotniska EYKA na lotnisko EPBC, ale z uwagi na brak możliwości lądowania na lotnisku EPBC, skierowała się na lotnisko zapasowe EPMO.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1884/14
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 wykonywała lot z lotniska GMAD na lotnisko EPWA na poziomie lotu FL380.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna C525 1698/14
Opis: Załoga wykonywała lot po zaplanowanej trasie i planowanym poziomie lotu FL 400.
Zdarzenie lotnicze na lotnisku EPWA podczas wypychania samolotu Airbus 319 1047/14
Opis: Podczas podjazdu ciągnika do dyszla podłączonego do goleni samolotu kierującemu ześliznęła się noga z hamulca na pedał gazu.
Zdarzenie lotnicze podczas przygotowań do startu samolotu Boeing 737-400 445/13
Opis: Ze względu na występujące przeszkody terenowe na planowanym kierunku startu obliczona maksymalna masa do startu, podana w dokumentach operacyjnych, wynosiła 61500 kg przy MTOW dla tego
Zdarzenie lotnicze podczas lądowania szybowca SZD-48-3 Jantar Std 3 1914/15
Opis: Pilot szybowcowy z nalotem ogólnym około 260 godzin wykonał o godzinie 14:04 LMT start za wyciągarką z zamiarem nawiązania kontaktu z termicznymi prądami wznoszącymi.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Beechcraft H 750 1054/15
Opis: Po starcie z LFMN, po schowaniu podwozia zapaliły się kontrolki SQUAT, STALL IDENT, FDR FAULT. Załoga dostała zgodę na wznoszenie do poziomu 160.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 54
- 55
- 56
- 57
- 58
- 59
- 60
- 61
- 62
- …
- następna ›
- ostatnia »