Samolot

 Opis: Samolot wystartował do lotu po trasie EPWA-EPPO o godz.14:04 LMT. Parametry obu silników od momentu uruchomienia do zajęcia wysokości przelotowej FL180 były prawidłowe.

 Opis: Po starcie z pasa 14 na lotnisku EPWS Szymanów, na wysokości około 800 ft podczas wykonywania lewego kręgu nadlotniskowego nastąpiło nagłe zatrzymanie silnika.

Opis: 2 czerwca 2018 r. piloci samolotu AT-3 zaplanowali przelot z Woli Krakowiańskiej do Heviz (LHSM) na Węgrzech.

 Opis: O godzinie 16:08 pilot wystartował z lądowiska w Kamieniu Śląskim i odleciał na trasę do Świebodzic.

 Opis: 28 sierpnia 2018 r.

 Opis: 25. kwietnia 2019 r.

 Opis: W trakcie wznoszenia po starcie z EPWA na ok. FL150 załoga odnotowała narastający szum (gwizd) dochodzący z okolicy lewego dolnego rogu drzwi. Ze względu na poprawną pracę systemu

 Opis: 5 czerwca 2019 roku około godziny 19:50 na lotnisku w Gliwicach (EPGL) pilot samolotu Jak 12-M kołował przed szybowiec PW-5, z zamiarem wykonania holu do lotu laszującego na ten typ szy

 Opis: 25. maja 2019 r. po próbie silnika wykonanej z tyłu „kwadratu” pilot rozpoczął kołowanie do pierwszego rzędu szybowców z zamiarem holowania.

 Opis: W dniu 14 lipca 2019 r. pilot wystartował o godzinie 10:05 na samolocie Cessna 182T z lądowiska Słupsk-Krępa (EPSK) do Jastarni (EPJA).