Incydent podczas startu samolotu Challanger 300 N74WL 144/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 144/06
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Nie zastosowanie się do poleceń kontrolera ruchu lotniczego załogi samolotu Boeing 737-800 TC-SUM 142/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Szczecin-Goleniów
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Boeing 737-800
Zdarzenie lotnicze samolotu KR-2 "Krokodyl" SP-FTU 138/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 138/06
Miejsce zdarzenia: Gniewniewice
Państwo: Polska
Wykonanie niebezpiecznych ewolucji na krytycznie małej wysokości samolotu Piper-Cub SP-CUB 139/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy
Miejsce zdarzenia: Lubiń k/Gostynia
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Piper-Cub
Znaki rejestracyjne: SP-CUB
Numer akt: 139/06
Brak możliwości skrętu samolotu Jak-12M SP-AAB spowodowany zablokowaniem koła tylnego podwozia 137/06
Tytuł opracowania: Raport końcowy z badania zdarzenie statku powietrznego o maksymalnym ciężarze startowym nie przekraczającym 2250 kg
Miejsce zdarzenia: lotnisko Góra Żar (EPZR)
Państwo: Polska
Niezapewnienie przez organ kontroli ruchu lotniczego separacji wysokościowej samolotu Boeing 767-300 SP-LPF 133/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna
Państwo: Stany Zjednoczone Ameryki Północnej
Usterka silnika i lądowanie zapobiegawcze samolotu Cessna 152 SP-GMW 482/10
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 482/10
Miejsce zdarzenia: lotnisko Rzeszów - Jasionka (EPRZ)
Państwo: Polska
Błąd identyfikacji lotniska i lądowanie bez zezwolenia samolotu Beeach King Air 350 D-CLOG 129/06
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z Badania Incydentu Lotniczego
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna Poznań
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beeach King Air 350
Usterka czujnika HALLA w skrzydle samolotu ATR 42-500 SP-EDB 127/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 127/06
Miejsce zdarzenia: Poznań-Ławica
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 42-500
Lądowanie zapobiegawcze z powodu pracy silnika samolotu Jak-50 122/06
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 122/06
Miejsce zdarzenia: Przestrzeń powietrzna w pobliżu lotniska Aeroklubu Elbląskiego
Państwo: Polska
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 301
- 302
- 303
- 304
- 305
- 306
- 307
- 308
- 309
- …
- następna ›
- ostatnia »