Samolot

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu PZL-104 Wilga SP-EBI 1716/15

Data zdarzenia: 
16 August, 2015 - 14:34

 Opis: Z lotniska Wrocław-Szymanów wystartował samolot PZL-104 Wilga holujący szybowiec SZD-9 Bocian. W ok.

Zdarzenie lotnicze podczas przeglądu polotowego samolotu Boeing 787-800 1553/15

Data zdarzenia: 
30 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przeglądu polotowego mechanik wykrył zerwany wał napędowy pokrywy wylotu powietrza (RAM AIR EXHAUST DOOR) z samolotu.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu SAAB-340A 1549/15

Data zdarzenia: 
31 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W końcowej fazie lotu spadło do zera ciśnienie hydrauliczne. Elektryczna pompa hydrauliczna nie włączyła się do pracy, ilość płynu hydraulicznego w instalacji była prawidłowa.

Zdarzenie lotnicze w CTR EPWA z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 1539/15

Data zdarzenia: 
19 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dn. 27.07.2015 r. podczas badania innego zdarzenia lotniczego inspektorzy KBZL pozyskali informacje o uderzeniu pioruna w samolot SP-LIN.

Zdarzenie lotnicze na miejscu postoju samolotu Bombardier/DHC-8-402Q 1325/15

Data zdarzenia: 
12 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po wylądowaniu samolotu i zakołowaniu na miejsce postoju pracownik obsługi naziemnej lotniska podczas podkładania podstawek pod koła samolotu uderzył głową w rurkę wykrywacza

Zdarzenie lotnicze podczas obsługi technicznej samolotu Airbus A320-232 1232/15

Data zdarzenia: 
1 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: W trakcie nocnej (z dn.30.06.2015 na 01.07.2015) obsługi technicznej samolotu stwierdzono pękniętą śrubę w kole C20195162 s/n 32324/23756. Koło wymieniono.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-195LR 1008/15

Data zdarzenia: 
11 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po powrocie samolotu z Istambułu przed przystawieniem sprzętu lotniskowego do samolotu personel LS stwierdził uszkodzenia kadłuba w rejonie przednich drzwi pasażerskich (poważne, poza l

Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Boeing 737-400 1314/12

Data zdarzenia: 
30 September, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakończonej obsłudze rejsu, koordynator rejsu otrzymał zgodę na wypychanie samolotu ze stanowiska 20 na drogę do kołowania „M”. Zgoda zawierała zastrzeżenie, że ma to być tzw.