Samolot

 Opis: Co najmniej dwa samoloty Cessna 172 naruszyły aktywne strefy TSA 4 A,B,G w których planowane były loty lotnictwa wojskowego.

 Opis: Zgodnie z treścią przesłanego zgłoszenia zdarzenia lotniczego, służby kontroli ruchu lotniczego APP lotniska wojskowego EPPW zgłosiły obecność w aktywnej przestrzeni powietrznej MATZ lo

 Opis: Po wymianie gaźnika uruchomiono silnik celem wykonania próby a samolot gwałtownie ruszył do przodu i mimo natychmiastowego wyłączenia silnika iskrownikami uderzył w inny zaparkowany obo

 Opis: Po podłączeniu źródła zasilania elektrycznego do samolotu i uruchomieniu agregatu prądotwórczego jedna z osób obsługi zauważyła błysk w gnieździe zasilania.

 Opis: Lot do miejscowości Końskie przebiegał bez problemów.

Opis: W trakcie przeglądu samolotu przed lotem, załoga stwierdziła, że w wyniku błędu obsługi naziemnej doszło do kontaktu pomostu pasażerskiego (tzw. „rękawa”) z lewym nadajnikiem kąta natarcia.

 Opis: Podczas niskiego przejścia nad pasem (za zgodą FIS Warszawa) byłego lotniska wojskowego w Sochaczewie, po dodaniu obrotów instruktor lecący z uczniem usłyszał stuki z przodu samolotu i

Opis: Po zakończeniu wypychania samolotu ciągnikiem dyszlowym osoba asystująca odłączyła dyszel od samolotu. Samolot ruszył kilkadziesiąt centymetrów do przodu po czym się zatrzymał.

 Opis: Załoga samolotu Boeing 737-500 (B735) po wylądowaniu na lotnisku EPWA kołowała wzdłuż drogi do kołowania TWY „M2” na stanowisko postojowe 13R.

Opis: Kontroler ruchu lotniczego TWR EPPW zaobserwował w przestrzeni powietrznej strefy MATZ lotniska EPPW nieznany ruch lotniczy w postaci czterech ultralekkich samolotów przemieszczających się z