Spadochron

Opis: Skoczek wykonywał 780 skok w życiu, a 3 w dniu zdarzenia. Do czasu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo. Podczas napełniania się czaszy nastąpiło wejście spadochronu w spiralę i skręcenie linek. Skoczek wykonał procedurę awaryjną – wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie wykonane zostało
w wyznaczonym rejonie bez dalszych następstw. Podczas analizy zdarzenia, w której wykorzystano zapis wideo skoku, stwierdzono odhamowanie jednej linki sterowniczej. Nie ustalono przyczyny odhamowania tej linki.

Opis: Po zakończeniu zadania wykonywanego podczas swobodnego spadania, skoczek przystąpił do otwarcia czaszy głównej. Podczas procesu otwarcia spadochron wszedł w głębokie nurkowanie połączone z szybkimi obrotami. Po dwóch bezskutecznych próbach rozkręcenia linek, skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy. Oględziny spadochronu nie wykazały przyczyny zakłócenia procesu otwarcia. W trakcie rozmowy z osobą, która układała spadochron do skoku ustalono, że czasza w osłonie była dwukrotnie wkładana do komory pokrowca, ze

Opis: Po zakończeniu zadania wykonywanego podczas swobodnego spadania, skoczek przystąpił do otwarcia czaszy głównej. W czasie napełniania się czaszy, spadochron wszedł w głębokie nurkowanie połączone z szybkimi obrotami. Skoczek wykonał procedurę awaryjną – wyczepił czaszę główną i otworzył spadochron zapasowy. Przeprowadzona analiza zdarzenia wykazała, że zakłócenie procesu otwarcia czaszy głównej nastąpiło wskutek samoczynnego odhamowania się linki sterowniczej, co najprawdopodobniej spowodowane było nieprawidłowym włożeniem uchwytu sterowniczego.

Opis: Skoczek wykonywał 300 skok w życiu a drugi w dniu zdarzenia. Podczas podchodzenia do lądowania leciał z bocznym wiatrem do wysokości około 20 m. Na tej wysokości wykonał zakręt w lewo (pod wiatr) o około 90 stopni. W wyniku twardego przyziemienia skoczek doznał poważnych obrażeń ciała.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Ostrów Wielkopolski-Michałków

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron HURRICANE 150

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 1023/12

Powiązane raporty:

Opis: Skoczek wykonywał 651 skok w życiu, a 4 w dniu zdarzenia. Skok miał prawidłowy przebieg do czasu rozpoczęcia podejścia do lądowania. Podejście do lądowania poprzedzone było zakrętem o 270 stopni (tzw. „swoop”). Wykonane zostało poza strefą wyznaczoną do tego typu lądowań oraz w kierunku materaca przeznaczonego do lądowania na celność. Po wyrównaniu lotu spadochron leciał dalej, niż przewidywał to skoczek. W końcowej fazie lotu skoczek uderzył nogami w boczną krawędź materaca, na skutek czego doznał poważnych obrażeń ciała.

Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał skok z wysokości 3000 m, na zadanie „SIT FLY”. Po zakończonym zadaniu skoczek zainicjował otwarcie spadochronu na wysokości 900 m. W trakcie procesu otwarcia czasza spadochronu nie wypełniła się w prawidłowy sposób – zdeformowana była lewa krawędź spływu. Skoczek przystąpił do procedury awaryjnej – wyczepił czaszę spadochronu głównego i otworzył spadochron zapasowy. Lądowanie odbyło się bezpiecznie.

Miejsce zdarzenia: Elbląg

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron SAFIRE 149

Znaki rejestracyjne:

Opis: Uczeń-skoczek (2 skoki ze spadochronem) wykonywał skok na zadanie "I-1". Proces otwarcia, manewrowanie spadochronem na wysokości oraz budowa rundy do lądowania przebiegały poprawnie. Podczas podejścia do lądowania uczeń nie skorygował kierunku i wylądował z lekkim obrotem w lewą stronę. Na skutek lądowania na luźne, rozstawione nogi uczeń doznał kontuzji nogi lewej w okolicach kolana. Na drugi dzień uczeń został przewieziony na badania lekarskie do szpitala, gdzie zdiagnozowano prawdopodobieństwo zerwania więzadła boczno-środkowego.

Opis: Skoczek spadochronowy po oddzieleniu się od samolotu i prawidłowym otwarciu spadochronu doleciał nad zaplanowane miejsce lądowania – materac z wyłożonym centrem, znajdujący się około 50 m na północ od linii hangarów. Ze względu na dość silny wiatr, bliski prędkości postępowej spadochronu, opadał pionowo znajdując się nad materacem. Na wysokości około 300 m zaczął wykonywać rundę do lądowania. W trakcie wykonywania rundy wleciał w dość silną turbulencję, która spowodowała zwiększoną utratę wysokości.

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem. Do momentu otwarcia czaszy głównej skok przebiegał prawidłowo. W trakcie procesu otwarcia czaszy nastąpiło odblokowanie (odhamowanie) prawej linki sterowniczej i przerzucenie części linek przez prawą stronę czaszy. Spadochron wszedł w szybkie i głębokie obroty. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszą zapasową. Lądowanie wykonane zostało bez dalszych następstw.

Miejsce zdarzenia: Przasnysz

Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron SIGMA II 340

Znaki rejestracyjne:

Numer akt: 988/12

Opis: Skoczek wykonywał skok z pasażerem. Przebieg skoku od oddzielenia się od samolotu, aż do rozpoczęcia końcowego podejścia do lądowania był prawidłowy. Końcowa faza podejścia do lądowania został wykonana z małą prędkością postępową i opadania jednak z odchyleniem od kierunku pod wiatr. Tuż przed przyziemieniem spowodowało to ślizg spadochronu w lewą stronę, a w trakcie przyziemienia doprowadziło do przygniecenia nogi skoczka przez pasażera. Skoczek doznał urazu nogi.

Miejsce zdarzenia: Lotnisko Poznań-Bednary

Państwo: Polska