Awaryjne lądowanie skoczka podczas skoku ze spadochronem Crossfire 139 1921/14
Opis: Skoczek (428 skoków) w czasie swobodnego spadania filmował skok tandemu. Spadochron otworzył na wysokości około 900 m. W początkowej fazie proces otwarcia przebiegał prawidłowo.
Odnowienie się wcześniejszego urazu barku podczas skoku ze spadochronem Balance 260 1931/14
Opis: Uczeń-skoczek (40 skoków) wykonywał skok z opóźnionym otwarciem spadochronu, z wysokości 3000 m. Podczas swobodnego spadania doskonalił elementy techniki skoku.
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Crossfire 139 na lądowisku w w Chrcynnie 1839/14
Opis: Skoczek (5582 skoki) wykonywał skok filmując skok tandemu.
Niezastosowanie się przez załogę samolotu Boeing 737-300 do instrukcji kołowania wydanych przez służby kontroli ruchu lotniczego 1823/14
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-300 po lądowaniu na lotnisku EPKK otrzymała od służby kontroli ruchu lotniczego instrukcję zwolnienia drogi startowej w drogę do kołowania (TWY) „D”, następnie TWY
Niezastosowanie się przez załogę samolotu Boeing 737-800 do instrukcji kołowania wydanych przez służby kontroli ruchu lotniczego 1822/14
Opis: Załoga samolotu Boeing 737-800 po lądowaniu na drodze startowej 25 lotniska EPKK otrzymała od służby kontroli ruchu lotniczego instrukcję wykonania nawrotu (backtrack) oraz zwolnienia drogi s
Awaryjne lądowanie podczas skoku ze spadochronem Navigator 200 na lądowisku w Kazimierzu Biskupim 1765/14
Opis: Uczeń-skoczek wykonywała 19 skok w życiu. Oddzielenie od samolotu i swobodne spadanie przebiegło prawidłowo. Na wysokości około 1500 m otworzyła czaszę główną spadochronu.
Zapobiegawcze lądowanie w terenie przygodnym śmigłowca Robinson R44 II 1412/14
Opis: Przed wylotem z lotniska Pobiednik k/Krakowa (EPKP) na lotnisko Warszawa/Modlin (EPMO), pilot zdecydował, że ilość paliwa w zbiorniku według wskazań wskaźnika na śmigłowcu (wg Pokładowego Dzi
Zaniżenie separacji pomiędzy dwoma samolotami A380 oraz B738 w przestrzeni powietrznej EPWW 685/14
Opis: Samolot B738 po starcie z lotniska Warszawa - Modlin (EPMO) zgłosił oczekiwany poziom na trasę FL380.
Aktywacja pokładowego systemu unikania kolizji podczas zniżania samolotu Embraer 175 290/14
Opis: Załoga samolotu Embraer 175 wykonywała zniżanie z załączonym autopilotem w ustawieniu FLC (Flight Level Change) według instrukcji służb kontroli ruchu lotniczego do poziomu FL290.
Stwierdzenie w zbiornikach paliwowych samolotu Cirrus SR22 paliwa drastycznie nie spełniającego wymagań norm benzyny lotniczej1618/14
Opis: Podczas rocznego przeglądu w WZL Nr 2 w zbiornikach samolotu stwierdzono paliwo drastycznie nie spełniające wymagań normy NO-91-A235:2007 dla benzyny lotniczej 100 LL.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 148
- 149
- 150
- 151
- 152
- 153
- 154
- 155
- 156
- …
- następna ›
- ostatnia »