Incydent

Wlot do FIR EPWW samolotu Boeing 737-800 bez nawiązania łączności radiowej 532/14

Data zdarzenia: 
3 May, 2014 - 09:33

Opis: Wlot do FIR EPWW statku powietrznego Boeing 737-800 na punkcie REGLI o godzinie 09:33 UTC bez nawiązania łączności radiowej z sektorem GAT ACC T. Kolejne sprawdzane częstotliwości m.in.

Wykrycie zatarcia łożyska tulei w śmigłowcu EC 135 P2+podczas planowanej obsługi hangarowej 361/14

Data zdarzenia: 
28 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Na śmigłowcu w SOT Warszawa była wykonywana planowana obsługa hangarowa „Intermediate/12MO Inspection” po 500 FH i 12 miesiącach.

Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu samolotu Piper 28 1679/13

Data zdarzenia: 
18 October, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu P28R wykonująca podejście do lądowania według ILS X RWY27 na EPRZ zgłosiła niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME (Distance Measuring Equipment) RZE.

Niestabilne wskazania systemu pomiaru odległości DME RZE podczas lotu ultralekkim samolotem Liberty XL2 1476/13

Data zdarzenia: 
13 September, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga: uczeń-pilot/instruktor wykonywała treningowe podejścia (VOR 27, ILS X 27, VOR Z 09) w przestrzeni powietrznej rejonu kontrolowanego lotniska (TMA) Rzeszów Jasionka.

Błędna interpretacja wydanej przez służby ATC zgody na lot samolotu Liberty XL2 1290/13

Data zdarzenia: 
14 August, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Pilot-uczeń oraz instruktor planowali wykonanie lotu szkolnego w celu przeszkolenia na nowy typ

Plamy krwi na krawędzi natarcia lewego skrzydła samolotu Boeing 737-800 612/14

Data zdarzenia: 
16 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Po wylądowaniu i zakołowaniu samolotu na stanowisko postojowe stwierdzono na krawędzi natarcia lewego skrzydła dwie plamy krwi bez uszkodzenia powierzchni.