Incydent

Przewrócenie się skoczka po wylądowaniu podczas filmowania lądowania pozostałych skoczków 1338/14

Data zdarzenia: 
9 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczkowie wykonali skok na zadanie RW-3. Faza swobodnego spadania i szybowania na spadochronach przebiegła bezpiecznie.

Awaryjne lądowanie skoczka ze spadochronem Crossfire 139 podczas filmowania skoku tandemu 1332/14

Data zdarzenia: 
9 August, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Skoczek (343 skoki) filmował skok tandemu. Otwarcie czaszy głównej spadochronu zainicjował na wysokości około 900 m.

Drobne uszkodzenie motoszybowca J-6 Fregata podczas lądowania 1152/13

Data zdarzenia: 
28 July, 2013 - 20:42

Opis: W dniu 28 lipca 2013 r. pilot wykonał lot na motoszybowcu J-6 Fregata po trasie z Żernik (EPZE) do Piotrkowa Trybunalskiego (EPPT).

Sygnalizacja nieprawidłowej pracy silnika podczas wznoszenia samolotu Cessna C-650 XL 942/13

Data zdarzenia: 
30 June, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wznoszenia pojawiła się sygnalizacja ENGINE RIGHT FIRE. Załoga przerwała wznoszenie i wykonała listę kontrolną. Po zmniejszeniu mocy silnika do minimalnej sygnalizacja zniknęła.

Zaniżenie separacji dwóch samolotów z udziałem De Havilland Dash 8 w FIR Warszawa 473/11

Data zdarzenia: 
17 May, 2011 (godzina nieokreślona)

Opis: W zdarzeniu brały udział dwa samoloty, jeden lecący na FL230 i drugi wznoszący się do FL 220.

Twarde lądowanie szybowca SZD- 51- Junior na lotnisku w Ostrowie Wielkopolski-Michałków 1000/14

Data zdarzenia: 
14 July, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: W dniu 14 lipca 2014 roku na lotnisku Aeroklubu Ostrowskiego Lotnisko Michałków (EPOM), w trakcie podejścia do lądowania, uczeń-pilot nie wykonała prawidłowego wyrównania w wyniku czego nastą

Uszkodzenia samolotu Boeing 737-300 powstałe podczas wykonywanych prac obsługowych w bazie technicznej 534/14

Data zdarzenia: 
3 May, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas wykonywanych prac obsługowych, w trakcie zabudowy przedniej lewej klapy wewnętrznej wg AMM 27-51-07 nastąpiło uszkodzenie jej wózka oraz lewej prowadnicy tego wózka.

Usterki samolotu Boeing 737-400 stwierdzone podczas procedury wypychania na lotnisku w Tel Aviv 502/14

Data zdarzenia: 
27 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas procedury wypychania załoga zaobserwowała wskazanie Hydraulic Brake Pressure 700PSI na zakresie „czerwonym”.

Rozpoczęcie wypychania samolotu Boeing 737-400 niezgodnie z otrzymanym zezwoleniem 500/14

Data zdarzenia: 
27 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Załoga samolotu uzyskała od kontrolera ruchu lotniczego warunkowe zezwolenie na rozpoczęcie wypychania samolotu ze stanowiska postojowego po przepuszczeniu holowanego samolotu.