Manewr zniżania bez zgody kontrolera ruchu lotniczego załogi samolotu Canadair CRJ-200 838/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 838/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa
Państwo: Polska
Obecność ptaków na drodze startowej samolotu Embraer 175 SP-LIB 837/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 837/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk
Państwo: Polska
Lądowanie w terenie przygodnym o nieodpowiedniej (zbyt miękkiej) nawierzchni szybowca SZD-56 Diana 2 SP-3724 830/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 830/08
Miejsce zdarzenia: Retszilas
Państwo: Węgry
Rodzaj i typ statku powietrznego: Szybowiec SZD-56 Diana 2
Znaki rejestracyjne: SP-3724
Przyczyna incydentu:
Lądowanie w terenie przygodnym o nieodpowiedniej (zbyt miękkiej) nawierzchni.
Komentarz Komisji:
Niewłaściwie prowadzona korespondencja oraz brak czytelnych komend ze strony kontrolera ruchu lotniczego dla samolotu PA32 SP-NRS 828/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 828/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty PA-32 i ATR 72
Znaki rejestracyjne: SP-NRS i brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwie prowadzona korespondencja oraz brak czytelnych komend ze strony kontrolera ruchu lotniczego TWR EPWA. Brak informacji o ruchu VFR (start samolotu PA32 z RWY 15) dla podchodzącej do lądowania załogi samolotu ATR72, jak również informacji dla pilota samolotu PA32 o lądującym samolocie ATR72 na RWY 11.
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego podczas podejścia do lądowania samolotu ATR 72 823/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 823/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Czyżyny
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72
Znaki rejestracyjne: Brak
Przyczyna incydentu:
Niewłaściwa koordynacja pomiędzy organizatorami pokazów lotniczych a służbą ruchu lotniczego lotniska Kraków – Balice (EPKK).
Zalecenia profilaktyczne:
1. Usprawnić organizację tego typu pokazów pod kątem koordynacji, uwzględniając planowany ruch lotniczy na lotniska komunikacyjne.
Obecność stada ptaków w rejonie drogi startowej samolotu E-170 SP-LDA 814/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 814/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot E-170
Znaki rejestracyjne: SP-LDA
Przyczyna incydentu:
Obecność stada ptaków znajdujących się w rejonie drogi startowej w wyniku mało skutecznych metod ich odstraszania.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane zalecenia profilaktyczne tj.:
1. przygotowanie Biuletynu Bezpieczeństwa Lotniczego dla personelu lotniczego,
Obecność lisa w pobliżu drogi startowej samolotu Cessna-150 SP-FCE 813/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 813/08
Miejsce zdarzenia: Łódź-Lublinek
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cessna-150
Znaki rejestracyjne: SP-FCE
Przyczyna incydentu:
Obecność lisa w pobliżu drogi startowej.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zaproponowane postępowanie profilaktyczne tj. bardziej szczegółową obserwację pola strartowego oraz starania o uszczelnienie ogrodzenia lotniska, aby zapobiegać dostawaniu się na teren lotniska zwierząt.
Zderzenie z ptakiem na trasie lotu w pobliżu lotniska samolotu B737-800 EI-DHE 811/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 811/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot B737-800
Znaki rejestracyjne: EI-DHE
Przyczyna incydentu:
Zderzenie samolotu z ptakiem na trasie lotu w pobliżu lotniska.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Obecność ptaka na torze lotu podczas wznoszenia samolotu AT-72 SP-LFH 809/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 809/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot AT-72
Znaki rejestracyjne: SP-LFH
Przyczyna incydentu:
Obecność ptaka na torze lotu samolotu już poza obszarem odpowiedzialności zarządzającego lotniskiem.
Zalecenia profilaktyczne: Brak.
Pojawienie się "dymu" i obcego zapachu w kabinie samolotu JETSTREAM 32 SP-KWF 807/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 807/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Jetstream 32
Znaki rejestracyjne: SP-KWF
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobną przyczyną incydentu, polegającego na pojawieniu się "dymu" i obcego zapachu w kabinie było uwolnienie się dużej ilości pary wodnej, która skropliła się, yworząc mgłę.
Zalecenia profilaktyczne:
Poinformowanie o zdarzeniu personelu latającego JETAIR.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 397
- 398
- 399
- 400
- 401
- 402
- 403
- 404
- 405
- …
- następna ›
- ostatnia »