Błąd w ocenie wysokości lotu podczas podchodzenia do lądowania ze spadochronem PD-253 15848 847/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-253
Znaki rejestracyjne: 15848
Numer akt: 847/08
Powiązane raporty: Brak
Błąd ucznia-skoczka polegający na zbyt niskim owarciu spadochronu głównego PD-280 12799 797/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: 12799
Numer akt: 797/08
Powiązane raporty: Brak
Błąd ucznia-skoczka podczas skoku ze spadochronem PD-280 12797 796/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Radawiec
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron PD-280
Znaki rejestracyjne: 12797
Numer akt: 796/08
Powiązane raporty: Brak
Zbyt późne rozpoczęcie hamowania spadochronu Nawigator 220 nr 220-000157 782/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Chrcynno k/Nasielska
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Nawigator 220
Znaki rejestracyjne: 220-000157
Numer akt: 782/08
Powiązane raporty: Brak
Niemożliwość odłączenia lewego uchwytu od taśmy nośnej spadochronu SIGMA SG 370 nr 871 739/08
Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego
Miejsce zdarzenia: Pruszcz Gdański
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron SIGMA SG 370
Znaki rejestracyjne: 871
Numer akt: 739/08
Powiązane raporty: Brak.
Błąd osoby tankującej samolot Cirrus SR-20 D-EYAT 939/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 939/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Cirrus SR-20
Znaki rejestracyjne: D-EYAT
Przyczyna incydentu:
Nieprzestrzeganie instrukcji tankowania (nr 002, wyd. 4, pkt 6.5.4) przez osobę tankującą, która przed tankowaniem nie sprawdziła:
- zamontowania właściwej dla rodzaju paliwa końcówki tankującej,
- zgodności oznaczenia gatunku paliwa przy wlewie do zbiornika samolotu z oznaczeniem gatunku znajdującym sią na autocysternie.
Błąd załogi samolotu Airbus A320 HA-LPK 932/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 932/08
Miejsce zdarzenia: Gdańsk-Rębiechowo
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samoloty Airbus A-320 i CRJ2
Znaki rejestracyjne: HA-LPK i D-ACHG
Przyczyna incydentu:
Błąd załogi samolotu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja akceptuje zastosowane przez operatora linii lotniczych zalecenia profilaktyczne odnoszące się do szkoleń CRM oraz treningu na symulatorze załóg samolotów.
Zalecenie nr 2009-007 - Polska Agencja Żeglugi Powietrznej
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota do procedury podejścia oraz kołowania po lądowaniu samolotu Beechcraft BE95 OY-ASJ 931/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 931/08
Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot Beechcraft BE95
Znaki rejestracyjne: OY-ASJ
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne niewłaściwe przygotowanie pilota samolotu do procedury podejscia oraz kołowania po lądowaniu.
Zalecenia profilaktyczne:
Komisja nie określiła zaleceń profilaktycznych, ale zwraca uwagę pilotom na właściwe przygotowanie do lotu. Należy pamiętać, że powodzenie operacji lotniczych zależy od ich dobrego zaplanowania.
Bląd obsługi ciągnika i wózka handlingowego oraz uderzenie nim w samolot ATR 72-200 SP-LFC 909/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 909/08
Miejsce zdarzenia: Wilno
Państwo: Litwa
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC
Przyczyna incydentu:
Prawdopodobne nieodpowiednie połączenie ciągnika i wózka oraz niezgodna z procedurą technika jazdy prowadzącego ciągnik.
Zalecenia profilaktyczne: Brak
Obecność zwierząt w rejonie drogi startowej samolotu YK-40 044 907/08
Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 907/08
Miejsce zdarzenia: Kraków-Balice
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot YK-40
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 394
- 395
- 396
- 397
- 398
- 399
- 400
- 401
- 402
- …
- następna ›
- ostatnia »