Incydent

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania szybowca SZD-50-3 Puchacz 1342/17

Data zdarzenia: 
25 June, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Uczeń-pilot wykonywała piąty lot samodzielny wg zadania SPL/II-8. Do wysokości wyrównania lot przebiegał normalnie.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu Boeing 737-800 1221/17

Data zdarzenia: 
16 June, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po schowaniu klap po starcie sygnalizacja LE FLAPS IN TRANSIT pozostała zapalona.

Zdarzenie lotnicze podczas lotu trasowego samolotu B738 1170/17

Data zdarzenia: 
12 June, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas lotu samolotu na trasie z lotniska Reina Sofia (GCTS) do Poznania (EPPO) wygenerowane zostało ostrzeżenie MASTER CA UTION - FLT CONTROLS B LOWPRESSURE.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Boeing 737-800 1100/17

Data zdarzenia: 
2 June, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Z działu bezpieczeństwa lotniska LFPG Operator otrzymał informację o zdarzeniu dotyczącym podobieństwa znaków wywoławczych dwóch jego załóg statków powietrznych „Call Sign Similarity (C

Pęknięcie zewnętrznej warstwy grzejnej szyby w samolocie SAAB-340A 1026/16

Data zdarzenia: 
22 May, 2016 - 20:05

Opis: Podczas lotu na trasie EPWA-EPGD ok. godz. 20:05 UTC na wysokości FL200 nastąpiło pęknięcie lewej szyby kokpitu. Do dekompresji nie doszło.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Cessna 152 1711/17

Data zdarzenia: 
22 July, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 22 lipca 2017 r. pilot postanowił w godzinach porannych rozpocząć lekcję kołowania z uczniem.

Zdarzenie lotnicze podczas planowanego przeglądu samolotu E190-100SR 894/17

Data zdarzenia: 
18 May, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot został dostarczony do firmy obsługowej na planowaną obsługę „Przegląd C1”. Podczas wykonywania dostępu do wykonania Karty Zadaniowej 52-42-40-004-AFTRH/RH stwierdzono

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu E175 835/17

Data zdarzenia: 
10 May, 2017 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas kołowania samolotu na stanowisko postojowe, Koordynator Follow-Me użył przycisku Emergency STOP z powodu zajechania drogi kołującemu samolotowi przez pojazd Agenta Obsługi

Utrata łączności podczas podejścia do lądowania samolotu A320 2221/17

Data zdarzenia: 
22 August, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas końcowej fazy podejścia do lądowania podczas zmiany częstotliwości z organu APP na TWR załoga samolotu A320 ustawiła błędną częstotliwość (ustawiona była 119,250 MHz zamiast pop