E170

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170 805/13

Data zdarzenia: 
13 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, po przestawiania dźwigni mocy silników na moc startową, na EICAS pojawił się komunikat BLEED OVERPRESS (bleed 1). Załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Embraer 170 145/15

Data zdarzenia: 
5 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, załoga nie była w stanie przestawić dźwigni podwozia w pozycję "UP". Poinformowano ATC o zamiarze powrotu na lotnisko startu. Nie ogłaszano sytuacji awaryjnej.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170-100 376/15

Data zdarzenia: 
24 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas ustawiania mocy silników, w pierwszej fazie startu na pasie 29, załoga usłyszała głośny huk. Pierwszy oficer, pełniący funkcję pilota lecącego, przerwał start.

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14

Data zdarzenia: 
28 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.

Naruszenie aktywnej strefy przez samolot Embraer 170 1032/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 - 09:30

 Opis: Naruszenie ok. godziny 09:30 UTC strefy EA75, aktywnej do FL 265 przez samolot, E170.

Zdarzenie lotnicze podczas oblotu technicznego samolotu Embraer 170 1233/15

Data zdarzenia: 
2 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas oblotu technicznego samolotu, w trakcie wznoszenia do poziomu FL 240, pojawiła się żółta sygnalizacja „CABIN ALTITUDE”.

Zdarzenie lotnicze podczas oblotu technicznego samolotu Embraer 170 1201/15

Data zdarzenia: 
1 July, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas oblotu technicznego samolotu, w trakcie wznoszenia do poziomu FL 240, pojawiła się żółta sygnalizacja „CABIN ALTITUDE”.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotów Embraer 170 oraz Boeing 757 1929/14

Data zdarzenia: 
24 October, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu podchodzącego samolotu E170 zakłócenie sygnału ILS RWY 11 na lotnisku EPWA spowodowane prawdopodobnie przez przecinający próg pasa startowego (THR) 29 s

Zdarzenie lotnicze podczas planowej obsługi technicznej samolotu Embraer 170 37/14

Data zdarzenia: 
11 January, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas planowej obsługi technicznej w trakcie czynności smarowania łączników steru wysokości stwierdzono zarysowania z wgnieceniem dolnego poszycia lewego stabilizatora poziomego, praw

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu E170 1186/14

Data zdarzenia: 
25 July, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przez załogę samolotu E170 wykonującego podejście ILS RWY 33 niestabilnych wskazań ścieżki schodzenia.