E170

Zdarzenie lotnicze podczas podłączania zasilania stacjonarnego do samolotu Embraer 170 168/14

Data zdarzenia: 
30 January, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: We wszystkich zdarzeniach doszło do uszkodzenia gniazda i/lub wtyku zasilania stacjonarnego podczas jego podłączania lub po pewnym czasie od podłączenia do samolotu.

Zdarzenie lotnicze podczas podłączania zasilania stacjonarnego do samolotu Embraer 170 148/14

Data zdarzenia: 
1 February, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: We wszystkich zdarzeniach doszło do uszkodzenia gniazda i/lub wtyku zasilania stacjonarnego podczas jego podłączania lub po pewnym czasie od podłączenia do samolotu.

Naruszenie drogi startowe samolotu EMBRAER 170 587/13

Data zdarzenia: 
8 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie przecięcia drogi kołowania samolotu Embraer 170 kołującego do startu po TWY „O” w kierunku TWY „A” przez pojazd Mulag jadący po TWY „A”.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu EMBRAER E170 1019/13

Data zdarzenia: 
9 July, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Samolot typu Embraer 170-200 miał wykonać rejs na trasie WAW-OTP. Podczas startu pojawiła się sygnalizacja SPOILER FAULT a następnie FLIGHT CONTROLS NO DISPATCH oraz NO TAKEOFF.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 170 1099/15

Data zdarzenia: 
22 June, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Kierujący cysterną pracownik agenta obsługi naziemnej, jadąc drogą serwisową, zajechał drogę statkowi powietrznemu, który znajdował się na drodze kołowania ZB2 kołując na stanowisko pos

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170 805/13

Data zdarzenia: 
13 June, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, po przestawiania dźwigni mocy silników na moc startową, na EICAS pojawił się komunikat BLEED OVERPRESS (bleed 1). Załoga podjęła decyzję o przerwaniu startu.

Zdarzenie lotnicze po starcie samolotu Embraer 170 145/15

Data zdarzenia: 
5 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu, załoga nie była w stanie przestawić dźwigni podwozia w pozycję "UP". Poinformowano ATC o zamiarze powrotu na lotnisko startu. Nie ogłaszano sytuacji awaryjnej.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu Embraer 170-100 376/15

Data zdarzenia: 
24 March, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas ustawiania mocy silników, w pierwszej fazie startu na pasie 29, załoga usłyszała głośny huk. Pierwszy oficer, pełniący funkcję pilota lecącego, przerwał start.

Zdarzenie lotnicze z udziałem dwóch samolotów Embraer 170 947/14

Data zdarzenia: 
28 June, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Wystąpienie pomyłki w odbiorze znaków wywoławczych „CALLSIGN CONFUSION” w TMA EPWA.

Naruszenie aktywnej strefy przez samolot Embraer 170 1032/15

Data zdarzenia: 
15 June, 2015 - 09:30

 Opis: Naruszenie ok. godziny 09:30 UTC strefy EA75, aktywnej do FL 265 przez samolot, E170.