E170

Zdarzenie lotnicze dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA 710/16

Data zdarzenia: 
21 April, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgłoszenie kontrolera ruchu lotniczego TWR dotyczące nieprawidłowego działania systemu sterowania oświetleniem nawigacyjnym na lotnisku EPWA

Samoczynne rozłączenie się autopilota podczas podejścia do lądowania samolotu Embraer 170 1989/15

Data zdarzenia: 
14 September, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podejścia do lądowania, na wysokości około 1400 stóp, doszło do niepożądanego, samoczynnego rozłączenia się autopilota.

Zdarzenie lotnicze podczas startu samolotu EMBRAER E170-200 89/12

Data zdarzenia: 
1 February, 2012 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas startu samolotu, po oderwaniu od pasa okazało się, że niemożliwe jest przestawienie dźwigni podwozia w pozycję „Schowane”.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Embraer 170 755/14

Data zdarzenia: 
30 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po zakończeniu opuszczania pokładu samolotu przez pasażerów, szef personelu pokładowego poinformował dowódcę samolotu, że trap ewakuacyjny jest częściowo wysunięty i wsparty o schody.

Odejście na drugie okrążenie w trakcie podejścia do lądowania samolotu EMBRAER ERJ-170 1455/11

Data zdarzenia: 
11 November, 2011 - 19:40

 Opis: Załoga z 4NM w trakcie podejścia do lądowania na drodze startowej 33 w EPWA zgłosiła o godz. 19:40 UTC odejście na drugie okrążenie z powodu problemu ze slotami.

Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 697/11

Data zdarzenia: 
27 June, 2011 - 00:05

 Opis: Załoga po starcie o godz. 00:05 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu. Samolot wylądował bez problemów o godz. 00:36 UTC.

Problemy z klapami powodem zawrócenia na lotnisko startu samolotu EMBRAER ERJ-170 646/11

Data zdarzenia: 
17 June, 2011 - 06:07

 Opis: Załoga po starcie o godz. 06:07 UTC stwierdziła problemy z klapami i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu ze względu na dostępność obsługi technicznej.

Zdarzenie lotnicze podczas kołowania samolotu Embraer 170 887/14

Data zdarzenia: 
30 May, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Po lądowaniu na drodze startowej 14 nastąpiło jej zwolnienie w drogę szybkiego skołowania H2, a następnie zjazd w drogę kołowania H.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER E170-100 649/13

Data zdarzenia: 
20 May, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: W dniu 20 maja 2013 roku samolot typu EMBRAER 170-100 wykonywał rejs na trasie GDNFRA. Po starcie, na wysokości 4000, pojawiła się sygnalizacja FLAP FAIL.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER E170-100 1501/13

Data zdarzenia: 
10 September, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas przecinania FL 150 w trakcie wznoszenia po starcie z GDN pojawiła się sygnalizacja FLAP LO RATE, oraz ADS 1 HTR FAIL. Załoga podjęła decyzję o zawróceniu do WAW.