E170

Chwilowy komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia podczas zniżania do lądowania samolotu Embraer EMB-170 370/14

Data zdarzenia: 
31 March, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas zniżania do lądowania, na poziomie FL180 przy prędkości 280kts (IAS) chwilowo pojawił się komunikat o odblokowaniu przedniej goleni podwozia, który po 2 s zniknął, a podwozie pozostał

Nadmierne opory ruchu w systemie sterowania lotkami podczas lotu samolotu Embraer EMB-170 433/14

Data zdarzenia: 
14 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Podczas lotu potrzebne były niestandardowe siły do sterowania lotkami – większe od normalnie stosowanych. Załoga po locie wpisała problem do LDP60 i złożyła raport ASR.

Uszkodzenie anteny podczas obsługi naziemnej samolotu Embraer 170 409/14

Data zdarzenia: 
6 April, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas obsługi naziemnej samolotu, podstawiając pod przedni bagażnik taśmociąg, kierowca nie zatrzymał w odpowiednim momencie pojazdu i w efekcie uszkodził antenę znajdującą się pod kadłubem

Zakłócenia emitowanego sygnału GP ILS 33 podczas podchodzenia do lądowania samolotu Embraer 170 1788/13

Data zdarzenia: 
14 November, 2013 (godzina nieokreślona)

Opis: W trakcie podejścia do lądowania według systemu ILS drogi startowej (RWY) 33 w EPWA, na wysokości około 1800 stóp załoga samolotu E170 zauważyła gwałtowne zmiany kąta pochylenia samolotu (PIT

Spóźnione wyrównanie do lądowania, odbicie samolotu i ponowne przyziemienie samolotu EMBRAER ERJ170-200 222/14

Data zdarzenia: 
21 February, 2014 (godzina nieokreślona)

Opis: Podczas lądowania w VIE doszło do nieznacznego przekroczenia dopuszczalnego współczynnika przyspieszenia pionowego (0.02 G).