Bez uszkodzeń

Opis: Skoczek po zakończeniu zadania RW-4 zainicjował otwarcie czaszy głównej. Podczas procesu
otwarcia czasza weszła w głębokie obroty. Skoczek wyczepił czaszę główną i otworzył czaszę

Opis: Skoczek spadochronowy wykonywał skok z pasażerem. Do momentu otwarcia spadochronu
skok przebiegał prawidłowo. W końcowej fazie procesu otwarcia pilocik stabilizujący (drogue)

Opis: W dniu wypadku zorganizowano skoki spadochronowe, z wykorzystaniem samolotu
Jak-12 A. Uczeń-skoczek, mężczyzna lat 35 wykonywał 2 skok na zadanie A/1/2 (skok

Opis: Uczeń-skoczek wykonywał skok na zad. "II-5". Podczas procesu otwarcia wystąpiło zjawisko
"kalfiora" tzn. jedna z linek nosnych grupy "B" z prawej strony czaszy została przerzucona przez

Opis: Po dokołowaniu na stanowisko postojowe, obsługa naziemna otworzyła drzwi przedziału cargo,
mimo że silnik nr 2 cały czas pracował a światła stroboskopowe były włączone.

Opis: W trakcie przelotu po trasie EPKM-EPMO w okolicach Warszawy (punkt N) zapaliła się
kontrolka rezerwy paliwa (przy wskazywanej ilości paliwa 25 litrów w lewym zbiorniku). Po

Opis: Uczeń-pilot wykonywał pierwszy lot na szybowcu SZD-30 „Pirat”. Do momentu lądowania lot
przebiegał prawidłowo. Przyziemienie szybowca nastąpiło na nieużytkach 20 m przed

Opis: Pilot wykonywał przelot po trasie Δ300 km. W trakcie przelotu utracił orientację geograficzną
i wylądował 20 km za granicą na terenie Ukrainy.

Miejsce zdarzenia: Rawa Ruska

Opis: Uczeń-pilot wracając z lotu żaglowego wykonał manewr do lądowania z zakrętu o 180º.
Po wyjściu na prostą do lądowania znalazł się naprzeciw startującego zespołu samolot Jak 12M

Opis: Zdarzenie lotnicze, zajechanie drogi kołującemu samolotowi: Embraer 145
o znakach rozpoznawczych: SP-LGE przez pojazd obsługi naziemnej lotniska,