Zniszczony

Uszkodzenie przedniego podwozia po przyziemienieu motolotnii Jarrmil OK-MZC 06 604/08

Data zdarzenia: 
22 August, 2008 - 16:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku motolotnii Jarrmil z dnia 22 sierpnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Leszno, lotnisko Strzyżewice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia Jarrmil
Znaki rejestracyjne: OK-MZC 06

Numer akt: 604/08

Powiązane raporty:
Raport Wstępny 2008_604_RW.pdf

Ukręcenie tylnej części kadłuba i uszkodzenie usterzenia poziomego szybowca SZD-36A Cobra SP-2964 499/08

Data zdarzenia: 
25 July, 2008 - 14:39

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z wypadku szybowca SZD-36A Cobra z dnia 25 lipca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kolonia Kruszynek
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: szybowiec SZD-36A Cobra
Znaki rejestracyjne: SP-2964

Numer akt: 499/08

Powiązane raporty: brak.

Śmiertelny wypadek motolotni SP-MKNA w wyniku wykonania zbyt głębokiego zakrętu i ześlizgu 471/07

Data zdarzenia: 
28 October, 2007 - 16:55

Tytuł opracowania: Raport końcowy z wypadku, zdarzenie nr 471/07

Miejsce zdarzenia: lądowisko Konin - Kazimierz Biskupi (EPKB)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: motolotnia
Znaki rejestracyjne: SP-MKNA

Numer akt: 471/07

Powiązane raporty:

Uchwała o odstąpieniu od badania wypadku samolotu ultralekkiego JAS 1 AMOS OK-ZUU 58 244/07

Data zdarzenia: 
17 June, 2007 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 244/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Piotrków Trybunalski (EPPT)
Państwo: Polska

Uchwała dot. śmiertelnego wypadku samolotu Piper 6x PA-32 SP-NBC 312/07

Data zdarzenia: 
22 July, 2007 - 12:49

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 312/07

Miejsce zdarzenia: rejon lądowiska Weremień k/Leska
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper 6x PA-32-301FT
Znaki rejestracyjne: SP-NBC

Przyczyna incydentu:
1) Błędne przyjecie przez pilota informacji przekazanej przez kierującego lotami o minimalnej wysokości przelotu nad pasem jako wysokości zapewniającej bezpieczny przelot nad przeszkoda terenowa znajdująca na przedłużeniu pasa.