Brak wpływu warunków meteorologicznych

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1293/15

Data zdarzenia: 
8 July, 2015 - 14:49

 Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR, po zakończeniu dobiegu o godz. 14:49 UTC stwierdzono przebicie ogumienia i brak możliwości samodzielnego opuszczenia drogi startowej.

Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Balance 260

Data zdarzenia: 
11 May, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Uczeń-skoczek wykonywał trzeci skok w życiu. Był to skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa). Od samolotu oddzielił się na wysokości około 1150 m.

Naruszenie przestrzeni powietrznej przez samolot Piper PA32 582/15

Data zdarzenia: 
26 April, 2015 (godzina nieokreślona)

 Opis: Zgodnie z treścią zgłoszonego zdarzenia lotniczego, załoga samolotu Piper PA32 w locie VFR na trasie EPRZ-ESKN naruszyła przestrzeń kontrolowaną TMA Gdańsk.

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 1255/14

Data zdarzenia: 
4 August, 2014 (godzina nieokreślona)

 Opis: Organizacja CAMO zgłosiła zdarzenie lotnicze polegające na wycieku oleju z karteru silnika. Badającym zdarzenie wyznaczono organizację CAMO. Przesłane w lutym 2016 r.

Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1852/13

Data zdarzenia: 
2 December, 2013 - 08:35

 Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR z kierunku 29, po zakończeniu dobiegu o godz.

Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu po lądowaniu samolotu Tecnam P2006T 1591/13

Data zdarzenia: 
4 October, 2013 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny. Podczas dobiegu po lądowaniu na kierunku 25 pilot zgłosił uszkodzenie opony prawego podwozia głównego.

Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-34-200T Seneca II 269/16

Data zdarzenia: 
20 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny do uzyskania uprawnień IR/ME.

Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER ERJ-175 240/16

Data zdarzenia: 
13 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga nie mogła schować podwozia i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, kontynuując jednocześnie dalsze próby usunięcia usterki.

Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16

Data zdarzenia: 
6 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie

Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 190/16

Data zdarzenia: 
7 February, 2016 (godzina nieokreślona)

 Opis: Podczas wstępnej fazy rozbiegu, po wykonaniu początkowego ruchu Thrust Lever, poniżej poziomu włączenia się Auto Throttle, pojawiła się sygnalizacja PITCH TRIM SWITCH1 FAIL.