Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1293/15
Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR, po zakończeniu dobiegu o godz. 14:49 UTC stwierdzono przebicie ogumienia i brak możliwości samodzielnego opuszczenia drogi startowej.
Zdarzenie lotnicze podczas skoku ze spadochronem Balance 260
Opis: Uczeń-skoczek wykonywał trzeci skok w życiu. Był to skok z samoczynnym otwarciem spadochronu (lina desantowa). Od samolotu oddzielił się na wysokości około 1150 m.
Naruszenie przestrzeni powietrznej przez samolot Piper PA32 582/15
Opis: Zgodnie z treścią zgłoszonego zdarzenia lotniczego, załoga samolotu Piper PA32 w locie VFR na trasie EPRZ-ESKN naruszyła przestrzeń kontrolowaną TMA Gdańsk.
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu Cessna 152 1255/14
Opis: Organizacja CAMO zgłosiła zdarzenie lotnicze polegające na wycieku oleju z karteru silnika. Badającym zdarzenie wyznaczono organizację CAMO. Przesłane w lutym 2016 r.
Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu samolotu Piper PA-34-220T Seneca V 1852/13
Opis: Po wylądowaniu samolotu w EPWR z kierunku 29, po zakończeniu dobiegu o godz.
Zdarzenie lotnicze podczas dobiegu po lądowaniu samolotu Tecnam P2006T 1591/13
Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny. Podczas dobiegu po lądowaniu na kierunku 25 pilot zgłosił uszkodzenie opony prawego podwozia głównego.
Zdarzenie lotnicze podczas podejścia do lądowania samolotu Piper PA-34-200T Seneca II 269/16
Opis: Załoga w składzie pilot-uczeń i instruktor-pilot wykonywała lot szkolny do uzyskania uprawnień IR/ME.
Zdarzenie lotnicze podczas wznoszenia samolotu EMBRAER ERJ-175 240/16
Opis: Podczas wznoszenia po starcie załoga nie mogła schować podwozia i zdecydowała się zawrócić na lotnisko startu, kontynuując jednocześnie dalsze próby usunięcia usterki.
Zdarzenie lotnicze podczas wypychania ze stanowiska postojowego samolotu Bombardier DHC-8-400 196/16
Opis: Podczas podpinania dyszla do samolotu SP-EQE w trakcie jego wypychania ze stanowiska nr 8 Koordynator utrzymywał łączność z kapitanem samolotu przez zestaw słuchawkowy. Podpinanie
Zdarzenie lotnicze z udziałem samolotu EMBRAER ERJ-175 190/16
Opis: Podczas wstępnej fazy rozbiegu, po wykonaniu początkowego ruchu Thrust Lever, poniżej poziomu włączenia się Auto Throttle, pojawiła się sygnalizacja PITCH TRIM SWITCH1 FAIL.
- « pierwsza
- ‹ poprzednia
- …
- 119
- 120
- 121
- 122
- 123
- 124
- 125
- 126
- 127
- …
- następna ›
- ostatnia »