Brak wpływu warunków meteorologicznych

Przerwane podejście do lądowania samolotu Pilatus PC-12 N527DM 179/08

Data zdarzenia: 
16 April, 2008 - 09:09

Tytuł opracowania: Raport końcowy z incydentu samolotów Pilatus PC12 i Embraer 190 z dnia 16 kwietnia 2008r.

Miejsce zdarzenia: Warszawa-Okęcie
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samoloty Pilatus PC12 i Embraer 190
Znaki rejestracyjne: N527DM i OH-LKM

Numer akt: 179/08

Powiązane raporty:
Uchwała 2008_179_U.pdf

Brak umiejętności stabilnego spadania podczas fazy skoku z zamkniętym spadochronem Drakkar 170/08

Data zdarzenia: 
12 April, 2008 - 11:50

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego spadochronu Drakkar z dnia 12 kwietnia 2007r.

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Uderzenie w płytę lotniska i zrolowanie się spadochronu Icarus Crossfire 129 153/08

Data zdarzenia: 
30 March, 2008 - 14:00

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z badania incydentu lotniczego spadochronu Icarus Crossfire 129 z dnia 30 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Piotrków Trybunalski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Icarus Crossfire 129
Znaki rejestracyjne: nr 96318753

Numer akt: 153/08

Powiązane raporty: brak.

Nieprecyzyjne podejście do lądowania samolotu Boeing 737-800 5B-DBZ 135/08

Data zdarzenia: 
19 February, 2008 - 12:40

Tytuł opracowania: Raport Końcowy z incydentu samolotu Boeing 737-800 5B-DBZ z dnia 19 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: Katowice-Pyrzowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 737-800
Znaki rejestracyjne: 5B-DBZ

Numer akt: 135/08

Powiązane raporty: brak.

Zablokowanie drogi kołowania samolotu ATR 72-200 SP-LFC 134/08

Data zdarzenia: 
18 March, 2008 - 12:05

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFC z dnia 18 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: Kraków
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFC

Numer akt: 134/08

Powiązane raporty: brak.

Różnice pomiędzy parametrami silników podczas lotu samolotu ATR 72-200 SP-LFB 108/08

Data zdarzenia: 
1 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFB z dnia 1 marca 2008r.

Miejsce zdarzenia: przestrzeń powietrzna Polski
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFB

Numer akt: 108/08

Powiązane raporty: brak.

Przerwanie rozbiegu samolotu ATR 72-200 SP-LFH 107/08

Data zdarzenia: 
29 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: Sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 72-200 SP-LFH z dnia 29 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: Wrocław
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 72-200
Znaki rejestracyjne: SP-LFH

Numer akt: 107/08

Powiązane raporty: brak.

Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia w samolocie Piper PA-28R-200 SP-KSD 100/08

Data zdarzenia: 
3 March, 2008 (godzina nieokreślona)

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 100/08

Miejsce zdarzenia: Wrocław-Strachowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Piper PA-28R-200
Znaki rejestracyjne: SP-KSD

Przyczyna incydentu:
Rozszczelnienie się instalacji hydraulicznej wypuszczania podwozia, na skutek nie dokręcenia trzech z czterech nakrętek, złącz przewodów hydraulicznych, przy przejściu z kadłuba do prawego skrzydła.

Zalecenia profilaktyczne: nie zaproponowano.

Alarm o przekroczeniu maksymalnej dopuszczalnej wysokości kabinowej w samolocie ATR 42/500 SP-EDA 89/08

Data zdarzenia: 
18 February, 2008 (godzina nieokreślona)

Tytuł opracowania: sprawozdanie z incydentu samolotu ATR 42-500 SP-EDA z dnia 18 lutego 2008r.

Miejsce zdarzenia: niemiecka przestrzeń powietrzna
Państwo: Niemcy

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot ATR 42-500
Znaki rejestracyjne: SP-EDA

Numer akt: 89/08

Powiązane raporty: brak.