Data zdarzenia:
7 February, 2008 (godzina nieokreślona)
Opis: Po ok.35 minutach lotu z włączonym podgrzewem szyb kabiny, a po 10 minutach lotu na poziomie przelotowym 240, przy temperaturze otoczenia -38oC i temperaturze w kabinie +21oC, nastąpiło pęknięcie dwóch wewnętrznych warstw prawej szyby czołowej kabiny załogi na całej powierzchni. D-ca załogi zawrócił na lotnisko startu, lecąc na wysokości nie wymagającej hermetyzacji kabiny.
Miejsce zdarzenia: Trasa Katowice-Dusseldorf
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Samolot BEECHCRAFT SUPER KING AIR 2000
Znaki rejestracyjne: SP-KGW
Numer akt: 70/08
Powiązane raporty:
Załącznik | Wielkość |
---|---|
20080070U.pdf | 147 KB |
comments powered by Disqus