Opis: 8 marca 2025 r. pilot PPL(A) wraz z osobą towarzyszącą przybyli na lotnisko w Gliwicach w celu wspólnego lotu samolotem Virus SW 121A. Po wykonaniu przeglądu przedlotowego oraz rozpisaniu w pokładowym dzienniku technicznym stanu oleju i paliwa (27 l), pilot uruchomił silnik, odkołował z płyty postojowej i przeprowadził próbę. Następnie przekołował do progu drogi startowej (RWY08), skąd – po uzyskaniu zgody – wystartował. Po około 25 sek. od startu, znajdując się na wysokości około 70 m AGL i jeszcze nad RWY, silnik samolotu zaczął nierówno pracować. Pilot rozpoczął zakręt powrotny do lotniska, zgłaszając sytuację alarmową na częstotliwości „Gliwice Radio”. Po zmianie kierunku lotu o około 180, włączyło się urządzenie sygnalizujące przeciągnięcie. Pilot kontynuował zakręt, zmieniając kierunek o dalsze około 40. W tym czasie, 60 sek. od rozpoczęcia rozbiegu, silnik wyłączył się. Samolot znajdował się na minimalnej wysokosci, na krótkiej prostej do lotniska. Lądowanie wypadło na części użytkowej, na nawierzchni trawiastej, skośnie do RWY26R. Cały lot został udokumentowany zapisem z kamery, którą pilot zainstalował w kokpicie i włączył przed startem. Samolot nie został uszkodzony.
Miejsce zdarzenia: Lotnisko Gliwice-Trynek (EPGL)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Pipistrel Virus SW 121A
Znaki rejestracyjne: SP-SPB
Numer akt: 2025-0005