Przekrocznie dopuszczalnego przeciążenia pionowego podczas lądowania samolotu Boeing 767 SP-LPE spowodowane zbyt późnym wyrównaniem 1042/10

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 1042/10

Miejsce zdarzenia: lotnisko Nowy Jork (KJFK)
Państwo: USA

Rodzaj i typ statku powietrznego: samolot Boeing 767-300
Znaki rejestracyjne: SP-LPE

Przyczyna incydentu:
Wykonanie zbyt późnego wyrównania przez pilota lecącego.

Zalecenia profilaktyczne:
• Opracować biuletyn informacyjny dla floty B-767 dotyczący tego zdarzenia.
• Omówić zdarzenie podczas okresowych szkoleń personelu Lotniczego PLL LOT S.A. ze
zwróceniem uwagi o obowiązku dokonywania odpowiedniego wpisu w Pokładowym
Dzienniku Technicznym (LDP-60) nawet w przypadku podejrzenia wystąpienia twardego
lądowania.