Lokalizacja
Opis: Samolot Piper PA-31 wykonywał lot na przebazowanie po trasie EPRZ - EPML w celu zahangarowania go na okres zimowy. Informator z AFIS Mielec przekazał informację o warunkach meteorologicznych i sytuacji ruchowej nad lotniskiem. Wiejący wiatr nawiewał dym z fabryki znajdującej się przy południowo-wschodniej granicy lotniska, w taki sposób, że znacząco utrudnia lokalizację pasa 18, na którym miał wylądować samolot. W odległości ok 1,5 km od lotniska pilot zlokalizował utwardzoną drogę prostopadłą do osi pasa DS 09/27 i wyszedł na prostą do lądowania. Ponieważ na prostej do lądowania lot odbywał się pod słońce które utrudniało obserwację, więc uwaga pilota była skupiona na utrzymaniu prawidłowej ścieżki podejścia i lądowaniu. Kiedy samolot znajdował się na krótkiej prostej pilot stwierdził, że wybrane przez niego miejsce do lądowania nie ma oznaczeń pasa startowego. Ocenił parametry wybranej drogi: długość, szerokość oraz kierunek wiatru i położenie przeszkód terenowych. Nie miał już czasu na wypatrywanie drogi startowej DS. 18 ani na poprawienie podejścia. Alternatywą było przejście na drugi krąg. Pilot jednak stwierdził, że bezpieczniej będzie kontynuować podejście i wylądować na uprzednio wybranej drodze. Lądowanie odbyło się o godzinie 10:29 UTC.
Miejsce zdarzenia: lotnisko Mielec (EPML)
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Piper PA - 31
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 3390/17
Powiązane raporty:
| Załącznik | Wielkość |
|---|---|
| 20173390rk.pdf | 335.88 KB |