Data zdarzenia
Opis: Pilot samolotu Piper PA46 wykonywał lot VFR z lotniska EPBC do miejscowości Krasocin.
Po starcie z EPBC i osiągnieciu wysokości 1500ft pilot aktywował autopilota w celu
autonomicznego kontynuowania lotu. Chwilę później system nawigacyjny Garmin G-1000
wygenerował ostrzeżenie o możliwej awarii systemu, który został zdegradowany jedynie
do utrzymywania zadanej wysokości. Pilot pochłonięty analizą przyczyn awarii, nie zauważył
zmiany kursu samolotu i naruszenia przestrzeni powietrznej CTR EPWA.
Miejsce zdarzenia: CTR lotniska EPWA
Państwo: Polska
Rodzaj i typ statku powietrznego: Piper PA46
Znaki rejestracyjne:
Numer akt: 1621/14
Powiązane raporty:
Dane dotyczące zdarzenia
Rodzaj zdarzenia
Warunki meteorologiczne
Czynniki zewnętrzne
Rodzaj statku powietrznego
Przepisy wykonywania i rodzaj lotu
Faza lotu
Rodzaj podwozia
Dostępne raporty
Typ