LASER

Gwałtowne wyhamowanie spadochronu Laser przed przyziemieniem skutkujące urazem ucznia-skoczka 819/09

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 819/09

Miejsce zdarzenia: lotnisko Gliwice - Trynek (EPGL)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna wypadku:
Błąd w technice lądowania, polegający na zbyt gwałtownym ściągnięciu uchwytów
sterowniczych w fazie wyrównania lotu i podparciu się rękami po przyziemieniu.

Nieprawidłowe sterowanie spadochronem Laser przez ucznia-skoczka podczas podejścia do lądowania 300/07

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 300/07

Miejsce zdarzenia: lotnisko Krosno - Polanka (EPKR)
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: -

Przyczyna incydentu:
Błąd w technice lądowania polegający na nieprawidłowym sterowaniu spadochronem podczas podejścia do lądowania, co wynikało z niewłaściwej oceny wysokości na jakiej znajdował się uczeń-skoczek.

Okolicznością sprzyjającą zaistnieniu wypadku lotniczego było:
- Małe doświadczenie ucznia-pilota

Niewłaściwe oddzielenie się ucznia-skoczna od samolotu i zaczepienie nogą o wyplatające się linki nośne spadochronu Laser 171/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 171/06

Miejsce zdarzenia: Krosno
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Laser
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Zaczepienie nogą o wyplatające się linki nośne wskutek niewłaściwego oddzielenia się ucznia-skoczka od samolotu, co spowodowało zablokowanie procesu otwarcia.

Odkształcenie podczas zapinania sztywnego wyłogu pokrowca spadochronu Laser-280 111/06

Data zdarzenia

Uchwała Państwowej Komisji Badania Wypadków Lotniczych dotycząca zdarzenia numer: 111/06

Miejsce zdarzenia: Rybnik Gotartowice
Państwo: Polska

Rodzaj i typ statku powietrznego: Spadochron Laser-280
Znaki rejestracyjne: Brak

Przyczyna incydentu:
Odkształcenie (zagięcie) podczas zapinania pokrowca spadochronu głównego pierwszego, sztywnego wyłogu pokrowca, co doprowadziło do zaklinowania wyłogów i osłony, konsekwencją czego było zatrzymanie pilocika wyciągającego czaszę główną spadochronu.